產(chǎn)品詳情
瀘州高空作業(yè)車廠家進(jìn)行跳火試驗,各缸火花塞均能產(chǎn)生高強(qiáng)度的藍(lán)色火花,說明點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障的可能性也不大。既然燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)都沒有問題,那么下一步應(yīng)檢查產(chǎn)動機(jī)起動所需信號的幾個傳感器,即冷卻液溫度傳感器和曲軸位置傳感器。因為該車?yán)?、熱車均會出現(xiàn)起動困難現(xiàn)象,故可排除冷卻液溫度傳感器的影響,檢查重點(diǎn)應(yīng)放在曲軸位置傳感器上。該車有2個曲軸位置傳感器,一個是24x曲軸位置傳感器,位于發(fā)動機(jī)右側(cè),曲軸端部緩振平衡器的后面;另一個是7x曲軸位置傳感器,位于發(fā)動機(jī)氣缸體后下方,排氣歧管的下部。x曲軸位置傳感器在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈的時間內(nèi)能產(chǎn)生24個信號脈沖,因此被用于控制點(diǎn)火和噴油,在發(fā)動機(jī)起動過程中及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于16r/min時起作用,轉(zhuǎn)速高于16r/min時不再參與工作。當(dāng)轉(zhuǎn)速高于16r/min時,由7x曲軸位置傳感器產(chǎn)生信號,通過icm計算,得出的3x曲軸位置信號在12~1r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起作用。通過這2個曲軸位置傳感器的作用對比可知:如果24x曲軸位置傳感器信號不正常,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難,起動時間變長。為什么濾芯堵塞會產(chǎn)生如此大的噪聲呢?液壓油臟污會使濾芯堵塞,濾芯堵塞之后,會使濾芯內(nèi)外兩側(cè)壓差過大,因此會使油面處于不穩(wěn)定狀態(tài)。在油面變化的情況下,由于內(nèi)側(cè)處于過大負(fù)值,很容易就會使空氣混入進(jìn)油管,傳至泵內(nèi)受到擠壓而產(chǎn)生氣動噪聲。更換一個轉(zhuǎn)向助力泵濾芯,并對轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,換上純凈的標(biāo)準(zhǔn)液壓油,試車發(fā)現(xiàn)故障排除。實(shí)際上,在大眾系列車型中,不僅濾芯堵塞會產(chǎn)生噪聲,如果濾芯損壞或移位亦會產(chǎn)生氣動噪聲。在確定減振器有問題或失效后,應(yīng)先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時,再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。