產(chǎn)品詳情
大澤TO3800ET-J 小體積靜音3KW柴油發(fā)電機：靜音柴油發(fā)電機組的調(diào)速問題
靜音柴油發(fā)電機組有許多的情況是要根據(jù)所需要的實際情況來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的，這就牽扯到了調(diào)速問題。不同的發(fā)電機型號，有不同的調(diào)速方法。作用于機的力矩有兩個，一個是機自身產(chǎn)生的輸出力矩，令一個則是外在負(fù)載加在機上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理，只有當(dāng)力或者力矩相平衡時，系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的行。因此，在設(shè)計靜音柴油發(fā)電機組的時候，為使機行在穩(wěn)定狀態(tài)，兩者的力矩大小相同。當(dāng)機的輸出力矩小于負(fù)載力矩時，靜音柴油發(fā)電機組就會在負(fù)載力矩的作用下減速，直至熄火。反之機則會在輸出力矩的作用下加快轉(zhuǎn)速直至飛車。機是熱能原動機，機將熱能轉(zhuǎn)化為輸出轉(zhuǎn)矩，因此可以通過增加或減少機的供油量來改變機輸出力矩的大小。
通過對不同發(fā)電機型號的研究可以得出機的速度特性，即轉(zhuǎn)速與扭矩的關(guān)系。因為機速度特性關(guān)系比較平坦，所以當(dāng)機的扭矩產(chǎn)生較小的變化時都有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速有較大的變化。機載帶動負(fù)載工作時，外界的各種擾動以及負(fù)載的變化都是不可預(yù)測的，因此當(dāng)機扭矩發(fā)生改變時不可能及時，人為的改變油量的供給來改變機的輸出力矩。為保持機的穩(wěn)定工作加入了調(diào)速裝置，以此來調(diào)節(jié)機的油量供給，從而保證機的轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定在允許的范圍之內(nèi)。
靜音柴油發(fā)電機組有許多的情況是要根據(jù)所需要的實際情況來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的，這就牽扯到了調(diào)速問題。不同的發(fā)電機型號，有不同的調(diào)速方法。作用于機的力矩有兩個，一個是機自身產(chǎn)生的輸出力矩，令一個則是外在負(fù)載加在機上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理，只有當(dāng)力或者力矩相平衡時，系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的行。因此，在設(shè)計靜音柴油發(fā)電機組的時候，為使機行在穩(wěn)定狀態(tài)，兩者的力矩大小相同。當(dāng)機的輸出力矩小于負(fù)載力矩時，靜音柴油發(fā)電機組就會在負(fù)載力矩的作用下減速，直至熄火。反之機則會在輸出力矩的作用下加快轉(zhuǎn)速直至飛車。機是熱能原動機，機將熱能轉(zhuǎn)化為輸出轉(zhuǎn)矩，因此可以通過增加或減少機的供油量來改變機輸出力矩的大小。
通過對不同發(fā)電機型號的研究可以得出機的速度特性，即轉(zhuǎn)速與扭矩的關(guān)系。因為機速度特性關(guān)系比較平坦，所以當(dāng)機的扭矩產(chǎn)生較小的變化時都有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速有較大的變化。機載帶動負(fù)載工作時，外界的各種擾動以及負(fù)載的變化都是不可預(yù)測的，因此當(dāng)機扭矩發(fā)生改變時不可能及時，人為的改變油量的供給來改變機的輸出力矩。為保持機的穩(wěn)定工作加入了調(diào)速裝置，以此來調(diào)節(jié)機的油量供給，從而保證機的轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定在允許的范圍之內(nèi)。
