東風(fēng)小多利卡吸污車，一份駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍，雨天路面濕滑，輪胎的附著力下降，對汽車輪胎提出了很大的考驗。除了雨、雪惡劣天氣，平常也要注意輪胎的保養(yǎng)。如何保護愛車的“腳”？一些給出意見。夏季用胎有講究對于夏季如何保養(yǎng)輪胎，指出，，行車之前必先檢查輪胎。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米，在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過淺則輪胎的排水能力下降，導(dǎo)致濕地抓地力下降，影響駕駛的安全性，尤其是后輪輪胎在轉(zhuǎn)彎時可能出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象。容積3.5-4.5方。國六排放。整個罐采用國標5-6mm厚碳鋼板制作，罐內(nèi)加防波板，配吸污泵，可以抽吸污水池與化糞池，工作效率高，是清理市政管網(wǎng)，小區(qū)化糞池的好幫手。該車車型小巧，轉(zhuǎn)向靈活，適應(yīng)小區(qū)狹窄復(fù)雜路況

該車具有免征公告（可免車輛購置稅），有環(huán)保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。



底盤部分：

采用原廠東風(fēng)小多利卡底盤，國六排放，可搭載玉柴、朝柴、全柴、云內(nèi)等多款發(fā)動機。其中玉柴發(fā)動機搭配六檔變速箱，其他發(fā)動機搭配五檔變速箱。3308mm軸距，1.8噸前橋3.5噸后橋。7.00R16鋼絲胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室。帶ABS、可調(diào)大燈等。

上裝部分：

1、罐體采用武鋼國標優(yōu)質(zhì)碳鋼板材，采用先進的滾塑工藝一次成型，具有高強度的耐腐蝕性。罐體尺寸（mm）:3400×1200，罐內(nèi)加防波板。

2、罐體液壓升舉，后蓋液壓打開。便于將各種淤泥污水傾倒干凈，方便清理罐體。吸污系統(tǒng)安裝SK-6水環(huán)泵或5方真空泵，吸力強勁。

3、吸污系統(tǒng)配5方真空泵或SK-6水環(huán)泵，吸力大，吸程遠。

4、罐體頂部安裝防溢閥，防止污水因吸滿溢入吸污系統(tǒng)。

5、添加液滿自停裝置，杜絕溢罐現(xiàn)象。

該車環(huán)保免征，免征公告齊全，公告齊全。不超尺寸，不超重量。

 


溫州2023款5方吸污車價格對于汽車來講，懸架底盤則好比動力系統(tǒng)的骨骼，不缺“鈣”的底盤才能保證汽車在長跑中取得好成績。駕駛過東風(fēng)雪鐵龍轎車的人都能體會到它優(yōu)越的操控性能和安全舒適性。正是它先進的“后輪隨動轉(zhuǎn)向”技術(shù)使得駕駛者在很多情況下泰然自若?！昂筝嗠S動轉(zhuǎn)向”技術(shù)賦予了車輛的地面附著性能，可以大大減少車內(nèi)后排坐乘員的側(cè)傾力。車在轉(zhuǎn)彎過程中，后輪自動隨前輪偏轉(zhuǎn)一個微小的角度，即使在急轉(zhuǎn)彎時也非常平順，不易甩尾或側(cè)傾，確保車內(nèi)乘客的舒適和安全。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于轎車，可選用車蠟；新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當(dāng)然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。汽車打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3－4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，每2----3個月打一次蠟。發(fā)動機內(nèi)部為什么要清洗？潤滑系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。當(dāng)汽車運行時，機油便工作在高溫、高壓狀態(tài)之下，系統(tǒng)中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)。這樣，機油會逐漸失去保護能力，顏色變黑。經(jīng)常換機油是有益的，但問題仍然存在，因為大部分費機油中的油泥和漆狀物仍留在系統(tǒng)內(nèi)。新機油加入后，與油泥和漆狀物迅速溶合，周而復(fù)始，潤滑系統(tǒng)將會因為油泥和漆狀物的存在而堵塞（尤其是機油泵的濾網(wǎng)）。機油流動不連貫，導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生故障。很多車主都在平時不經(jīng)意的時候折磨自己的愛車，實際一些常見的維護方法卻是在虐待自己的車輛。為了能夠讓車主明白哪些是日常維護中的弊端，我特意列舉了幾種虐車情況，細心的車主們看看你們是否有過類似的經(jīng)歷。烈日沖車到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習(xí)慣也強加到車身上。開了的車了，也給它沖個冷水澡降降溫。大部分車主會發(fā)現(xiàn)，沖涼之后，愛車會立馬歇菜。熱脹冷縮是簡單的物理原理了，經(jīng)過暴曬和行駛，車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高。