產(chǎn)品詳情
40千瓦自啟動柴油發(fā)電機價格
現(xiàn)如今柴油發(fā)電機組是應用最為廣泛的備用電源,廣泛的應用于各種電力系統(tǒng)中,而柴油發(fā)電機組工作的可靠性以及連續(xù)性是很重要的,所以設計出可準確、及時的監(jiān)控發(fā)電機組運行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行,因此,在實踐中對柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)必須不斷地進行探索與創(chuàng)新,以保證柴油發(fā)電機組可以更加有效地運行。發(fā)電機自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號,因為傳感器的信號幅度,再加上發(fā)電機自身的干擾,因此要在信號進行轉(zhuǎn)化前進行信號的調(diào)理。信號調(diào)理主要是進行信號的模擬處理,利用的是電子線路進行,其目的是通過傳感器的電量信號進行輸出,從而進行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。一般進口發(fā)電機組均為組裝機,國產(chǎn)機組目前也有一體化的(即發(fā)電機和發(fā)動機是同一品牌),性能上也同有些進口機組不分上下,且價格便宜,故在選購時應全面了解機組各部件的品牌(有些廠家只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產(chǎn)地,不報機組品牌等),才能綜合評估出機組的檔次。
40千瓦自啟動柴油發(fā)電機價格
產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA |
動力型號 | R4105D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
40千瓦自啟動柴油發(fā)電機價格
柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng),以單片微型計算機作為其核心,有很強的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能,可以實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組的檢測以及控制。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時,其監(jiān)控系統(tǒng)會將控制機進行快速的啟動。其中機組進行運行時,柴油電動機組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對發(fā)電機組的狀態(tài)以及參數(shù)實時的進行檢測,從而可以靈活的控制機組的運行,監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能,從而可以接收主機發(fā)出的指令,對機組進行靈活的控制,可以保證柴油發(fā)電機組的正常運行。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng),以單片微型計算機作為其核心,有很強的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能,可以實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組的檢測以及控制。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時,其監(jiān)控系統(tǒng)會將控制機進行快速的啟動。其中機組進行運行時,柴油電動機組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對發(fā)電機組的狀態(tài)以及參數(shù)實時的進行檢測,從而可以靈活的控制機組的運行,監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能,從而可以接收主機發(fā)出的指令,對機組進行靈活的控制,可以保證柴油發(fā)電機組的正常運行。柴油發(fā)電機組電力配電輸出,是通過機組側(cè)面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的,該空開在機組側(cè)面的空開罩內(nèi),可手枘直接操作,進行合,分閘??諝忾_關(guān)目的是保護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流工作或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力,用戶在進行電力接駁時,直接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。