產(chǎn)品詳情
柴油機(jī)是以柴油作的壓燃式內(nèi)燃機(jī)。工作時(shí)，空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而溫度升高，定時(shí)噴入氣缸的柴油自行著火燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓的燃?xì)?，燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功。柴油機(jī)的工作循環(huán)有進(jìn)氣、壓縮、噴油著火燃燒、膨脹做功和排氣等過(guò)程組成。這些過(guò)程可以由四沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可由二沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
柴油機(jī)由于其效率高，機(jī)動(dòng)性好，操作簡(jiǎn)單方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，它的性能決定了發(fā)電機(jī)組的效率、功率的大小等，而柴油機(jī)的性能又與其機(jī)構(gòu)有關(guān)。不同結(jié)構(gòu)形式的柴油機(jī)有不同的用途。
1.靜音柴油機(jī)新技術(shù)1——采用電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器和電噴技術(shù)
為了進(jìn)一步提高燃油的利用率，降低柴油機(jī)的排放、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染，提高柴油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量，人們又在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù)或電子液壓調(diào)速技術(shù)。目前在柴油發(fā)電機(jī)組上使用較多的是電子調(diào)速器。
2.柴油機(jī)新技術(shù)2——各種機(jī)構(gòu)不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中冷等新技術(shù)。
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家:大澤發(fā)電設(shè)備，主要生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊一體機(jī)，自吸式水泵，,低噪音柴油發(fā)電機(jī)組,大澤柴油發(fā)電機(jī)組等，廣泛應(yīng)用于，政府，企業(yè)，工廠等事業(yè)單位，深受廣大用戶(hù)青睞！柴油發(fā)電機(jī)組榮獲一些列大獎(jiǎng)！專(zhuān)注致力于高品質(zhì)發(fā)電機(jī)組的科研、生產(chǎn)和服務(wù)。
