產(chǎn)品詳情
靜音柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部核心的一個(gè)裝置ECU，作為自診斷系統(tǒng)的核心部件ECU，它對(duì)每個(gè)參數(shù)都有一個(gè)判定值，只有當(dāng)輸入的參數(shù)值高于或低于判定值時(shí)，ECU才判定系統(tǒng)有故障。但是．作為信號(hào)的輸出元件傳感器都有一個(gè)信號(hào)范圍，當(dāng)由于傳感器的個(gè)體差異使輸出值誤差較大．或由于某種原因?qū)е聜鞲衅黛`敏度下降、輸出特性偏移時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有故障表現(xiàn)．但自診斷系統(tǒng)確沒(méi)有發(fā)生故障警示。因此，在實(shí)際維修中，應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)組不同的故障現(xiàn)象，綜合利用各種方法和手段查找故障。即包括診斷機(jī)械故障時(shí)常使用的傳統(tǒng)的、常規(guī)的手段．也包括診斷電子控制系統(tǒng)常使用的自診斷檢測(cè)手段，還包括更為很好的專(zhuān)用故障儀等手段。
柴油發(fā)電機(jī)組的性能如下：
1.單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化，用于供電。運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定。
2.發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持備運(yùn)行狀態(tài)（蓄電池自動(dòng)充電；儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣），柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。
3.當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4.發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，若出現(xiàn)過(guò)載、短路、速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低等異常情況，均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。
5.發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過(guò)這些指示信號(hào)和報(bào)警信號(hào)表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
