產(chǎn)品詳情
長治隨州加油車廠家怎么樣
本公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)成熟的原裝底盤進行改裝,用戶也可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
1.罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐(聚乙烯)
2.罐型:方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機
5.功能:可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
6.油罐車均可設(shè)計成化工車。
7.油罐車均可配備電腦加油機。
8.油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求。
9.油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
哈哈,這時你一定會感嘆法國人的創(chuàng)造力,將每一步都設(shè)計的如此細(xì)致。保養(yǎng)小tips:夏季,一些跟溫度相關(guān)的愛車保養(yǎng)建議很值得車主關(guān)注。:出鏡頻率的車內(nèi)空調(diào),使用起來也大有學(xué)問。筆者身邊有很多開車的朋友都習(xí)慣到達(dá)目的地后再關(guān)閉空調(diào),殊不知車輛熄火后,通風(fēng)扇再停止運轉(zhuǎn)會致冷凝水難以排出,所形成的霉菌污染便可引起異味的產(chǎn)生。所以,是在抵達(dá)目的地前的幾分鐘就先關(guān)閉空調(diào),讓管道內(nèi)的溫度回升,保持干燥,這樣就不用再糾結(jié)于空調(diào)異味的問題了。
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我公司油罐車罐體說明:
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準(zhǔn)制造,外形分橢圓或方圓形罐體,可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國進口不銹鋼制作,厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進行制作,厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵,具有流量大,吸速快等特點。
6、 油罐車計量可選用單計數(shù),雙計數(shù)流量表,也可裝配稅控電腦加油機,安裝10-15米自動伸縮回位卷盤,配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計量器進行計量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體,用優(yōu)質(zhì)鋼板制成,整個罐體分兩倉四室(或多倉多室),中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強防波隔板,以減少汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕,罐體外表途防銹及裝飾漆,油罐側(cè)面中間裝有容器指示計,在往油罐加油或向外輸油時,可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車在工作過程中,罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致,在罐中大蓋上安裝了呼吸閥,當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時,罐內(nèi)油面上升,壓力增大,當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時,呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降,壓力降低,當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時,呼吸閥下閥片開啟。
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油罐車適用于運送柴油,汽油,重油,植物油,食用油,煤焦油,瀝青等態(tài)物質(zhì)。
油罐車可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計成為化工運輸專用車。
運油車罐體采用標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體;罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
油罐車罐體采用先進的對接焊技術(shù),罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點;罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝,實現(xiàn)除銹防銹,油漆采用先進烤烤技術(shù),外形美觀經(jīng)久耐用。
油罐車隨車附件明細(xì):
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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下馬路路肩避免過快車速,造成太大震動,后減震器使勁一墩,用離合繃住車慢慢下。另外,有些手潮的司機停車在馬路邊時,時常有不小心側(cè)蹭輪胎的側(cè)面,造成大塊磨損,高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高,一般正常用至少7萬公里以上沒問題,但側(cè)面是弱的地方,尤其許多進口車都用的高速胎,側(cè)面特薄,蹭狠了都會破。.工具讓愛車負(fù)擔(dān)過重。負(fù)重日常僅市內(nèi)行車的,除了車上非常必要用的工具,滅火器,千斤頂?shù)?,把車上所有亂七八糟的東西全扔出去,常時間的讓愛車負(fù)重會造成減速震部分變形,加大油耗。所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以后,補漆都不會用什么“原廠漆”。如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”,那一定是在騙你。原因很簡單:上面說到原廠噴漆工藝的時候說過,噴好漆以后,用2度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件,有多少能耐2度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼?補漆都用專門的修補漆。修補漆的顏色都是修補前調(diào)配出來的。原因也很簡單:你的車可能開了幾年了,油漆已經(jīng)開始退色了,雖然你看不出來。