產(chǎn)品詳情
靜音箱體式50kw柴油發(fā)電機(jī)
建立建全備用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源的預(yù)案，突發(fā)事件后應(yīng)急備用電源的應(yīng)急保障能力，就是應(yīng)在城市電網(wǎng)突然停電的情況下，保證高層住宅樓的備用柴油發(fā)電機(jī)自動起動裝置，能夠在30秒內(nèi)供電。如電如忽視了對電池組的維護(hù)保養(yǎng)，會導(dǎo)致蓄電池電量不足，造成發(fā)電機(jī)不能正常起動，就不能保證在30S內(nèi)自動啟用備用電源，造成其它事故。 檢查電啟動系統(tǒng)連接是否正確，有無松動，啟動電池電壓、液位是否正常。事實上市電日趨穩(wěn)定，電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善，即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下，都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運行，保障用戶對供電的需求。 檢查日用燃油箱里的燃油量，進(jìn)油、回油管路是否通暢。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。因為這些東西進(jìn)入線圈，就會使線圈過熱或破壞絕緣。其中機(jī)組進(jìn)行運行時，柴油電動機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實時的進(jìn)行檢測，從而可以靈活的控制機(jī)組的運行，監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能，從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令，對機(jī)組進(jìn)行靈活的控制，可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運行。
靜音箱體式50kw柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA |
| 動力型號 | R4105D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
靜音箱體式50kw柴油發(fā)電機(jī)
啟動電瓶的維護(hù)保養(yǎng)：由于備用柴油發(fā)電機(jī)電源投入使用較少。同時電池組出現(xiàn)電流不足導(dǎo)致無法停機(jī)?，F(xiàn)如今柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用最為廣泛的備用電源，廣泛的應(yīng)用于各種電力系統(tǒng)中，而柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性以及連續(xù)性是很重要的，所以設(shè)計出可準(zhǔn)確、及時的監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行，因此，在實踐中對柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)必須不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運行。柴油發(fā)電機(jī)的選擇要根據(jù)實際的需要來確定。對于備用功率而言機(jī)組沒有過載能力
常用功率：適用于替代市電供電的常用電源。根據(jù)具體情況制定每季度的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)制度，及時發(fā)現(xiàn)備用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)現(xiàn)機(jī)組存在的問題和不足，及時維護(hù)保養(yǎng)。
