產(chǎn)品詳情
對于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時,備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動投入,大大縮短了備用電源投入的切換時間,提高了供電的可靠性,保證了對用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置在一個配電間內(nèi),其進線開關(guān)要有明顯的斷開點,并應(yīng)裝有防止雙電源倒供的聯(lián)鎖裝置,而且要按供電雙方簽訂的協(xié)議進行調(diào)配操作。
在發(fā)電機進油通道口出加一個呼吸泵,因為發(fā)電機工作的時候由于活塞在氣缸中不斷進行往復(fù)運動,并且在氣缸中形成脈沖式氣壓,從發(fā)電機的氣缸的端口引入脈沖式氣壓流到呼吸泵中,形成呼吸泵工作的脈沖重要動力源。由此可見根據(jù)發(fā)電機呼吸泵的工作原理,它不僅能提供供油回路中油的流動壓力,而且還保證發(fā)電機的正常工作。