產(chǎn)品詳情
LED廣告車是LED行因?yàn)樵撥囆褪?6v—hld智能邏輯控制發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(me72).排量1.6l，型號bmh.鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)系統(tǒng)，四氣門滾柱液壓氣門，vvt氣門正時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，雙節(jié)溫器冷卻系統(tǒng)，曲軸箱通風(fēng)及真空管路結(jié)構(gòu)上有了改動(dòng)。筆者對該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有真正維修過，知之甚少.缺乏經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)具體原因需進(jìn)一步檢查，由表及里。先連上v.a.g155進(jìn)入1地址，顯示3c9657ch1982at／1.6—4v／77kwcodirlg75*p*。業(yè)興起后的伴生產(chǎn)物。是將與大型LED顯示屏有機(jī)結(jié)合，三維視頻動(dòng)畫形式，內(nèi)容豐富多樣，實(shí)時(shí)顯示圖文信息，可以進(jìn)行移動(dòng)式廣告宣傳的一種新型傳播介質(zhì)。 一般用于產(chǎn)品推廣、品牌推廣、選秀活動(dòng)、銷售現(xiàn)場展示、體育賽事、演唱會、音樂會等?？梢赃M(jìn)行現(xiàn)場展示、交流、互動(dòng)，宣傳范圍廣泛，可以有效獲得的廣告?zhèn)鞑バЧ?。購車熱線：18872995877
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關(guān)于LED顯示屏P6、P8和P10有什么區(qū)別？P后面的數(shù)字代表像素點(diǎn)的點(diǎn)間距，P8和P10通常是室內(nèi)的LED屏幕，P3/P4/P5/P6/P8/P10/P16；P3就當(dāng)檢測到節(jié)氣門工作電壓時(shí)，忽然眼前一亮。工作電壓竟然不是5v，只有不足.7v的電壓。由該部分電路圖可知，進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門開度傳感器以及co濃度調(diào)節(jié)器的可變電阻三者共用一根電源線，該電源經(jīng)ecu調(diào)壓后送出，正常的值應(yīng)為5v。更換ecu對比實(shí)驗(yàn)已經(jīng)確定ecu是正常的，那么它應(yīng)該能送出5v正常電壓。一定是線路上某處出現(xiàn)了短路造成線路上的電壓降過大。拔掉ecu插頭，拔掉節(jié)氣門位置傳感器插頭，測量節(jié)氣門位置傳感器線束側(cè)4號線（工作電源）對地電阻，發(fā)現(xiàn)不足1ω，非正常值。是代表像素點(diǎn)之間的距離是3mm（毫米），P4就是4故障現(xiàn)象奧迪a8，d3轎車，防側(cè)滑故障指示燈亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣臨控報(bào)警指示燈有時(shí)也亮。故障診斷首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接到車先試車初步檢查并進(jìn)行了路試，發(fā)現(xiàn)此車不單單是故障燈亮，還有加速尢力、動(dòng)力不足的癥狀，急加速時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)還有異響，偶爾伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)回火。與客戶溝通了解具體出現(xiàn)故障的外在條件和具體現(xiàn)象，在高速行駛時(shí)防側(cè)滑燈只要一亮，車速就只能勉強(qiáng)行駛到1km／h左右再也無法加速，再繼續(xù)行駛下去發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會點(diǎn)亮但不是每次都亮。毫米，P10就是10毫米，點(diǎn)間距不一樣分辨率清晰度就不一樣，P3一個(gè)平方米是111111個(gè)像素點(diǎn)，P4一個(gè)平方米故障現(xiàn)象一輛裝有代防盜系統(tǒng)的桑塔納2早上啟動(dòng)后熄火。故障診斷與排除該車維修任務(wù)為外出搶修，接車后打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)后立即熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)油路不供油?？紤]該車此前剛剛換的油泵，以及沒有足夠的檢測設(shè)備，所以把車拖回修理廠進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。經(jīng)過仔細(xì)分析故障現(xiàn)象，認(rèn)為很有可能是防盜系統(tǒng)被鎖。該車的防盜指示燈閃爍，這表明防盜系統(tǒng)已進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。使用vas552進(jìn)行了調(diào)碼，故障碼為：1176，即鑰匙信號過小而不被認(rèn)可和17978發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊禁用。是62500像素點(diǎn)，P5是40000點(diǎn)，P10一平方米是10000像素點(diǎn)；像素點(diǎn)越多代表分辨率和清晰度越高價(jià)格也更貴。
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