產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿現(xiàn)在輪胎種類層出不窮，有些輪胎充氣很足時依然與地面保持很大的接觸面積。因此氣壓表是充氣時真實客觀反映輪胎氣壓的必備工具。充氣不足會加速輪胎磨損，而充氣過量時，輪胎簾線會過分伸張，會影響其強度而縮短輪胎壽命。更有甚者，充氣過多將直接導(dǎo)至爆胎。充氣前要檢查輪胎氣門嘴，看它與氣門芯的配合是否平整，是否有凹凸不平等缺陷需要更正，否則都不便充氣及測氣壓。充氣過程中要注意保持清潔。充氣前擦凈氣門嘴上的灰塵，充入氣體不要含有水分或油液，這些對橡膠制品都是致命的打擊。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤要想快速除霧，可打開空調(diào)開關(guān)；使用專用的玻璃防霧劑，也很好；如果沒有專用的玻璃防霧劑，也可以使用家用的玻璃洗劑，或洗潔劑來代替，擦拭風(fēng)擋玻璃的內(nèi)表面，也可以起到防霧的作用。冬季行車小貼士檢查輪胎：在用車前，要檢查輪胎氣壓，冬季路面摩擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高。四輪定位：在用車前，要檢查制動系統(tǒng)，保持四輪制動力基本相同，防止剎車跑偏。起步要均勻：冬天雪后路滑，發(fā)動時要緩抬離合輕加油，均勻起步?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下邁騰轎車燃油控制系統(tǒng)的組成國產(chǎn)28款邁騰1.8tsi轎車采用渦輪增壓汽油直噴技術(shù)，邁騰1.8tsi轎車燃油控制系統(tǒng)主要由電動油泵、帶壓力限制閥的濾清器、低壓燃油壓力傳感器g4燃油高壓泵、燃油壓力調(diào)節(jié)閥n27高壓燃油壓力傳感器g24燃油軌道、壓力限制閥、噴油器、發(fā)動機控制單元ecu和燃油泵控制單元j538等組成。其示意圖如所示，燃油系統(tǒng)部件安裝位置如所示。邁騰轎車燃油控制系統(tǒng)的工作原理邁騰1.8tsi轎車發(fā)動機采用汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油系統(tǒng)通過燃油高壓泵(由輪軸驅(qū)動)把低壓燃油系統(tǒng)內(nèi)5～65kpa的低壓燃油轉(zhuǎn)化為1.1～3.mpa的高壓燃油，以滿足不況的需求。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，度數(shù)愈高的火咀，其引擎低溫效率愈差，愈高轉(zhuǎn)度爆得愈勁。高轉(zhuǎn)數(shù)或高壓turbo街車用7度火咀已經(jīng)很足夠，再高度數(shù)只適合車用。普通私家車3度差不多。七：多極火咀有效嗎？現(xiàn)時的火咀極頭有1至4頭，原意是增闊點火范圍，令引擎力更強，燃燒更。但當(dāng)裝置在點火電壓不強的車款時，亦可能只有1至2個極能通電點火，而電流也會一分為二變?nèi)?，結(jié)果是低轉(zhuǎn)行車反應(yīng)變差，高轉(zhuǎn)則比以前更爽。八：火咀之前加上電流增壓器會怎樣：日本車的點火電壓約2-3，w左右，歐洲車則高至6-1，w，點火的效能有明顯差距。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
