產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿預(yù)防招數(shù)：如果只能將車停放在戶外，應(yīng)選擇朝陽(yáng)、干燥的地方。停車時(shí)車頭背對(duì)風(fēng)向，可以減少車身上覆蓋的積雪量。必要時(shí)夜間停車將雨刮片支起來(lái)，以確保不會(huì)被凍住。寒癥三：汽車難啟動(dòng)病癥描述：低溫的狀態(tài)下，車輛啟動(dòng)時(shí)難以打火，或需多次才能啟動(dòng)。錯(cuò)誤方式：長(zhǎng)時(shí)間地多次打火。對(duì)癥良藥：多數(shù)情況下難以打火是因氣門(mén)積碳或電瓶工作不良造成。如果啟動(dòng)困難，建議多打一會(huì)兒。不過(guò)一次啟動(dòng)時(shí)間不要持續(xù)過(guò)長(zhǎng)，控制在5秒之內(nèi)，如果啟動(dòng)3次未成功應(yīng)適當(dāng)停一會(huì)兒，以免損害電瓶。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)由于該水泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)罩蓋內(nèi)右下側(cè)，對(duì)其進(jìn)行檢修時(shí)，周圍需要拆卸的附件比較多，因此拆檢起來(lái)相對(duì)費(fèi)時(shí)些。在將時(shí)規(guī)罩蓋打開(kāi)時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶有很嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，不光一側(cè)發(fā)毛且好像變得很窄。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)曲軸正時(shí)皮帶輪旁的一個(gè)水泵固定螺絲緊貼著時(shí)規(guī)皮帶。由此可以看出正時(shí)皮帶是因此而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損的。在接下來(lái)拆卸正時(shí)皮帶的過(guò)程中，出于安裝時(shí)的方便，著重注意了一下發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)記號(hào)，但是發(fā)現(xiàn)不論怎么對(duì)，記號(hào)總是相差一些?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下駕“獅”心得擁有東風(fēng)標(biāo)致37的車主一定不會(huì)為自己的“小獅子”動(dòng)力不足而發(fā)愁。因?yàn)椴徽?.6l亦或2.l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要您夠膽量、有勇氣，將車速拉到17km/h，應(yīng)該是不費(fèi)吹灰之力的，2.l排量更是可以達(dá)到2km/h的速度（安全起見(jiàn)，車主不要達(dá)到這個(gè)速度）。但仍有部分“獅友”還是對(duì)“坐騎”的起動(dòng)速度有一絲不滿，認(rèn)為與同級(jí)別高爾夫、賽納等車型相比，起步時(shí)提速較慢，好像“小獅子”有些中氣不足，尤其是在爬坡道的時(shí)候更加突顯出來(lái)。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，檢查執(zhí)行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進(jìn)行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前反復(fù)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或?qū)⒐?jié)氣門(mén)踏板踩到底以求加大供油以及冷起動(dòng)噴油器造成)；若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看二極管的頻閃現(xiàn)象，若無(wú)頻閃，應(yīng)查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。另外，還應(yīng)查燃油管路有無(wú)滲漏和變形、熔絲、輸油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器和開(kāi)路繼電器等工作情況。檢查輔助空氣閥：若輔助空氣閥不良，應(yīng)再查冷卻液軟管、空氣軟管和氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低于規(guī)定值時(shí)。表明發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣，應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)排除。用萬(wàn)用表檢查電子燃料系統(tǒng)電子控制回路：查配線連接情況；向ecu供電，檢查熔絲、熔斷器和主繼電器；檢查真空傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量傳感器、噴射信號(hào)回路(查ecu和噴射器配線)。檢查進(jìn)氣管路有無(wú)真空泄漏、查濾清器蓋、機(jī)油油面高度、軟管連接、pcv軟管、egr閥持續(xù)開(kāi)啟。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
