產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿正確合理地選用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂可以保證車(chē)輛的動(dòng)力性，提高車(chē)輛的工作可靠性并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，然而在實(shí)際使用中，人們對(duì)潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的選用存在許多誤區(qū)，造成嚴(yán)重的不良后果。油車(chē)使用汽油車(chē)機(jī)油機(jī)油有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然均在高溫、高壓、高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。首先，柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的大一倍多，其主要零件受的壓力沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而兩者有些零部件的制作材料有所有同。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀(guān)察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)，線(xiàn)路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀(guān)察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀(guān)更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)剝開(kāi)主線(xiàn)束檢查，果然有一根紅色的導(dǎo)線(xiàn)被扯斷()。將扯斷的導(dǎo)線(xiàn)修復(fù)后試車(chē)，空調(diào)壓縮機(jī)仍然不工作。再次使用本田診斷儀器hds進(jìn)入pgm-fi系統(tǒng)觀(guān)察數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)顯示ecm/pcm此時(shí)已經(jīng)收到空調(diào)控制單元發(fā)出的請(qǐng)求啟動(dòng)壓縮機(jī)的信息，并操作空調(diào)繼電器吸合，但是壓縮機(jī)離合器還是不吸合。使用探針從空調(diào)壓縮機(jī)插頭線(xiàn)束側(cè)測(cè)量，確認(rèn)有12v電壓，難道說(shuō)壓縮機(jī)供電電壓是虛電？或者在修理廠(chǎng)更換的空調(diào)壓縮機(jī)離合器線(xiàn)圈有問(wèn)題？為了驗(yàn)證這種情況，決定測(cè)試空調(diào)壓縮機(jī)離合器線(xiàn)圈工作電流，如果電流過(guò)小則說(shuō)明線(xiàn)路有虛接情況或者離合器線(xiàn)圈有問(wèn)題?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下對(duì)于該車(chē)的故障，我們先查閱了該車(chē)在我店的維修記錄，該車(chē)雖然早已過(guò)了質(zhì)量保證期，但一直在我店正常保養(yǎng)且沒(méi)有碰撞事故維修記錄。仔細(xì)檢查實(shí)車(chē)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)維修過(guò)的，這說(shuō)明安全氣囊警告燈點(diǎn)亮與碰撞事故沒(méi)有關(guān)系。首先使用故障診斷儀檢查安全氣囊系統(tǒng)，存儲(chǔ)有故障碼b1462，含義是“感知乘客側(cè)無(wú)裝置電路開(kāi)放”，即乘客座椅ppd傳感器斷路或短路。ppd傳感器()是安裝在前排乘客座椅上的壓力傳感器，它的作用是檢測(cè)座椅上面的負(fù)載質(zhì)量，當(dāng)負(fù)載質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求(≥15kg)，在碰撞事故中副氣囊將不會(huì)被引爆，這樣可以避免氣囊對(duì)兒童的傷害并減少車(chē)輛的維修費(fèi)用。料，外型美觀(guān)，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，同樣受到關(guān)注的，還有制冷劑和冷凍油，它們作為空調(diào)運(yùn)行必不可少的介質(zhì)，在牌號(hào)選用、質(zhì)量鑒定和抽注使用中都必須加以重視。另外，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在維修中免不了需要更換一些配件，配件質(zhì)量的好壞對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行影響非常大，對(duì)于制冷的好壞至關(guān)重要。本次專(zhuān)題將針對(duì)上述這些專(zhuān)業(yè)人士共同關(guān)注的問(wèn)題，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的分析探討。空調(diào)維修概況篇汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制操縱系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)5個(gè)基本組成部分，每個(gè)系統(tǒng)都可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一些由多個(gè)系統(tǒng)并發(fā)的綜合型故障。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀(guān)，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀(guān)涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
