產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿除了清除積炭這一從“源頭”上來降噪的方法，還可以通過阻斷傳遞來降噪。比如為發(fā)動機(jī)艙防火墻做隔音處理，用一層耐高溫、阻燃的復(fù)合材料來直接降低從發(fā)動機(jī)向駕駛室傳遞的噪音。如果自己愛車發(fā)動機(jī)蓋上沒有隔音棉的話，也可以去加裝一層隔音棉，這樣也能起到降低噪音的。底盤封塑一舉兩得一般轎車在跑市區(qū)的時候(時速在2-5公里之間)，的噪音來源往往不是發(fā)動機(jī)，而是由車身共振形成的，這種情況可以通過底盤封塑和車身隔音改裝來解決。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時，一定要將汽車所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì)、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。通過與維修廠的業(yè)務(wù)人員交流，我們不但可以發(fā)現(xiàn)維修廠員工的素質(zhì)，而且可以了解該廠維修技術(shù)人員的技術(shù)水平：一個的維修技術(shù)人員在詢問故障發(fā)生條件時，應(yīng)該不厭其煩，非常詳細(xì)，因為只有這樣才能有利于故障原因的判斷。反之，敷衍了事，匆忙結(jié)束的交流，其故障處理的準(zhǔn)確性是值得懷疑的。第3招了如指掌［車主疑惑］車沒修先打怵咋辦？車主吳女士在經(jīng)歷了與修理廠打交道的痛苦后，表示：“一提到修理廠就，我該怎么辦？”［釋疑］在送修前，一定要首先調(diào)整好自己的心態(tài)，一般在愛車出了毛病時，或多或少都會影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會影響您的判斷力，修車更是如此?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下我們出門辦事、行車駛船、旅游觀光、經(jīng)商購物等等，都和天氣的變化息息相關(guān)。給愛車貼膜也要看天，陰天和雨后是的貼膜天氣。因為在陰天和雨后，空氣比較潮濕，懸浮物少，此時貼膜不會因為出現(xiàn)雜質(zhì)而影響美觀。很多車主知道，貼防爆膜要去有室內(nèi)貼膜條件的裝飾店，貼膜前，專業(yè)裝飾店還會適當(dāng)保持室內(nèi)的濕度，避免灰塵造成膜內(nèi)有沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數(shù)車主并不知道，陰天和雨后空氣濕度較大，靜電減少，室內(nèi)外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的時機(jī)。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，當(dāng)變速器處于5擋時，由于滑閥有一定的開度，這就導(dǎo)致有一部分cpca(離合器壓力控制閥)的壓力作用在了4擋離合器上，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力在4擋上有一定的損失。當(dāng)變速器處于4擋時，離合器壓力控制電磁閥a是正常開啟的，不存在回位不良的問題，因此對車輛基本沒有影響。當(dāng)變速器處于3擋時，由于滑閥有一定的開度，這就導(dǎo)致有一部分cpca的壓力作用在了2擋離合器上，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力在2擋上有一定的損失。由于上述原因，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力不足和速比不正常的情況。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
