產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿安全拐彎也是有技巧的，高手通常都有自己的學(xué)車技巧。在生活中安全才是行車的訴求，當(dāng)然拐彎也不例外，而而很多交通事故都出在拐彎的地方，所以，掌握一定的安全拐彎技巧，對(duì)我們開(kāi)車進(jìn)行安全拐彎非常實(shí)用。轉(zhuǎn)彎路線：外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎，所以，在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說(shuō)在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，即過(guò)彎時(shí)要選擇“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)擋位213375：雅閣2.l自動(dòng)擋新車，掛倒擋時(shí)有哐當(dāng)聲且油耗偏高。如何解決？錦泰余光明：掛倒擋時(shí)有輕微的哐當(dāng)聲是正?，F(xiàn)象，這是變速器內(nèi)倒擋撥叉工作的聲音。油耗影響因素很多，特別是在城區(qū)內(nèi)行車，要具體分析。怠速文舞雙全：千里馬·銳歐1.4l，怠速63轉(zhuǎn)/分，正常嗎?起步慢還容易熄火。什么問(wèn)題？眾合蔣世華：目前電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般情況下都是不可調(diào)的，63轉(zhuǎn)/分稍微偏低，請(qǐng)檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)工作是否正常?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下對(duì)于很多消費(fèi)者而言，部件的真假與正副，其實(shí)很難識(shí)辨。支招：把車送往品牌店或維修店進(jìn)行檢修，對(duì)于要更換的部件更要仔細(xì)審驗(yàn)。小題大作利用車主對(duì)汽車原理所知不多，故意將毛病說(shuō)得很嚴(yán)重，把價(jià)錢(qián)抬得很高?；蛘咴诮卉嚂r(shí)才告訴你檢查發(fā)現(xiàn)車另有問(wèn)題，而且已經(jīng)一并修復(fù)，賬單往往把你嚇一跳。支招：的辦法就是多找?guī)准倚蘩韽S進(jìn)行咨詢，同時(shí)在維修前一定問(wèn)清楚什么問(wèn)題，收費(fèi)多少等。假賣珍藏大多汽車廠家都積壓有一些庫(kù)存車，為清理這些車，常常有車商以"買斷銷售"、"典藏車"、"珍藏版"等名義進(jìn)行降價(jià)促銷。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，如果是電池生產(chǎn)企業(yè)為某企業(yè)的純電動(dòng)汽車提高配套電池，且該款電池存在嚴(yán)重的安全隱患，要同時(shí)追究雙方的責(zé)任。工業(yè)行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，通過(guò)技術(shù)、工藝、安全性等準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范電池企業(yè)生產(chǎn)。同時(shí)，質(zhì)檢部門(mén)必須對(duì)出廠的電池進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，防止劣質(zhì)電池進(jìn)入市場(chǎng)。第三關(guān)，電池使用關(guān)。近年來(lái)鋰電池產(chǎn)品事件的增多很大程度上是消費(fèi)者未能注意鋰電池產(chǎn)品的使用細(xì)節(jié)，不能正確使用鋰電池產(chǎn)品造成的。建議有關(guān)部門(mén)和企業(yè)在這方面對(duì)消費(fèi)者使用電池的行為進(jìn)行正確引導(dǎo)，出臺(tái)相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行規(guī)范，重點(diǎn)在引導(dǎo)消費(fèi)者如何正確對(duì)電池進(jìn)行充放電和存放，如何發(fā)現(xiàn)電池使用過(guò)程中出現(xiàn)的可能引發(fā)安全事故的隱患，同時(shí)要對(duì)電池充放電的時(shí)間、環(huán)境及到壽命電池的禁止使用和回收做出嚴(yán)格的規(guī)范。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
