產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒(méi)有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重。冷卻液檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。制動(dòng)系統(tǒng)檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片；檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)平時(shí)車用得極勤，每天用車時(shí)間很長(zhǎng)和經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主。只是將車作為普通代步工具，希望用車成本越低越好的車主。不必過(guò)分考慮油耗的用戶：（找汽車維修到網(wǎng)）轎車及豪華轎車車主。飚車愛(ài)好者以及特別在乎汽車動(dòng)力加速性的用戶。平時(shí)用車不多，行駛里程少的車主。特別在乎汽車外形、尺寸或者車內(nèi)空間和舒適度的車主。另類選擇另辟蹊徑省油費(fèi)（找汽車維修到網(wǎng)）選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于柴油比汽油的燃燒功率大，柴油單價(jià)比汽油便宜，所以如果選擇柴油車型保守估計(jì)每月至少可以節(jié)省3%油費(fèi)?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下拖車?yán)K是用來(lái)應(yīng)付車無(wú)法啟動(dòng)的必要裝備。另外就是除雪鏟了，別看這把小小的鏟子在冬季大雪時(shí)候擋風(fēng)玻璃上的雪都需要它來(lái)處理，如果只依靠雨刷器來(lái)刮的話有可能讓雨刷器報(bào)廢。注意檢查防凍液玻璃水冬季需要注意檢查水箱的防凍液與玻璃水，如果是通用型防凍液，只需要檢查冰點(diǎn)的高低。而機(jī)油通常都是冬夏季通用的所以無(wú)須擔(dān)心。而玻璃水要看下冰點(diǎn)以防止因?yàn)楸鶅龆鴩姴怀鰜?lái)的情況發(fā)生。在結(jié)冰的日子，要注意擦去雨刷片上的殘雪和冰，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，下雪時(shí)夜間停車可以將雨刮片支起來(lái)，以確保不會(huì)被凍住。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，當(dāng)我拆下溫度控制開(kāi)關(guān)后發(fā)現(xiàn)三線插頭上藍(lán)／紅線與黑／黃線人為短接了。通過(guò)電路圖可以看出.黑／黃線是來(lái)自儀表板絲盒的8號(hào)絲的電源線，而藍(lán)／紅線是空調(diào)開(kāi)關(guān)接通后通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的接地線，顯然此兩線短接后容易燒蝕空調(diào)開(kāi)關(guān)的微型觸點(diǎn)。用試燈測(cè)量此兩線，果然發(fā)現(xiàn)黑／黃線電壓正常.而藍(lán)／紅線卻在空調(diào)開(kāi)關(guān)接通的狀態(tài)下沒(méi)有接地信號(hào)。拆下空調(diào)開(kāi)關(guān)小心將其修復(fù).把三線插頭裝回.雖然在空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)下藍(lán)／紅線有接地信號(hào)輸入溫度控制開(kāi)關(guān)，但該開(kāi)關(guān)上的黃線仍無(wú)接地信號(hào)輸出到空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)，以致空調(diào)信號(hào)到達(dá)不了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇也得不到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的開(kāi)啟指令了。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
