產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿汽車(chē)的先進(jìn)程度越來(lái)越高，各種各樣的配置大量地被搭載到車(chē)上。特別是在主流中車(chē)中，配置的豐富程度令人眼花繚亂。那么，其中哪些是跟安全性能相關(guān)，必不可少的呢？“硬件”：基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)在一臺(tái)車(chē)中，有些安全配置是“天生的”，難以改變，比如前艙的吸能區(qū)、駕駛艙的受力設(shè)計(jì)，以及采用碟剎還是采用轂剎等，一般只隨著車(chē)型的換代出現(xiàn)變革。這一類(lèi)配置對(duì)于汽車(chē)安全來(lái)說(shuō)是基礎(chǔ)中的基矗也是需要首先考察的內(nèi)容。在目前主流中車(chē)中，很多車(chē)型在這方面都很值得信任，特別是日產(chǎn)、大眾、別克等品牌旗下的某些車(chē)型都具有過(guò)人的技術(shù)。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)而“電噴型”供油方式則是根據(jù)空氣進(jìn)氣量，確定燃油所需的汽油量并通過(guò)控制噴油器開(kāi)啟時(shí)間來(lái)進(jìn)行配制，使一定量的汽油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道或汽缸內(nèi)與相應(yīng)空氣形成可燃混合氣。說(shuō)得通俗一點(diǎn)就是，駕駛“電噴型”車(chē)輛，當(dāng)你踩下油門(mén)只是告訴電腦控制中心：你開(kāi)啟了油門(mén)多少角度，而在目前車(chē)速和負(fù)載的狀態(tài)下，噴多少油是電腦在控制。所以，當(dāng)你駕駛化油器車(chē)時(shí)，猛踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)急促加速或被油噎住，而“電噴型”車(chē)輛是根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣來(lái)確定供油多少，電腦根據(jù)你平時(shí)的駕駛習(xí)慣、打開(kāi)油門(mén)的角度、目前的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速來(lái)供油。滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下如果需要更換鼓式制動(dòng)器上的剎車(chē)片建議到專業(yè)維修廠請(qǐng)專業(yè)人員操作，以免出現(xiàn)差錯(cuò)。安裝好制動(dòng)器后應(yīng)該將輪胎復(fù)位。安裝輪胎螺釘時(shí)，應(yīng)對(duì)角緊固，這樣有利于保護(hù)輪胎和剎車(chē)輪轂。同時(shí)，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，左、右兩輪能定期更換使用，這樣會(huì)有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。后，還需要檢查制動(dòng)液。制動(dòng)液應(yīng)定期更換、添加，同時(shí)應(yīng)該保證所用制動(dòng)液的牌號(hào)與原有制動(dòng)液的牌號(hào)一致，這樣會(huì)有利于清除制動(dòng)管路中的油泥污垢，制動(dòng)更加靈敏。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，如果是一般電池，就要按時(shí)到4s店做保養(yǎng)以維護(hù)其性能。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以及各個(gè)零部件都處于磨合期，廣大車(chē)主一定要注意對(duì)新車(chē)的保養(yǎng)，定期更換機(jī)油，清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等部位，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題要及時(shí)到維修站進(jìn)行檢查，如果拖得時(shí)間較長(zhǎng)，那會(huì)給車(chē)主們?cè)斐梢还P不小的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)新車(chē)本身的影響也是很大的。另外，新車(chē)在行駛了8～1公里時(shí)，必須對(duì)燃燒室和進(jìn)氣道的積碳進(jìn)行清洗，同時(shí)要及時(shí)更換“三濾”，這對(duì)新車(chē)以后的油耗都有重要的影響。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
