產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿”陳剛說，“其次，車主為車輛發(fā)動機(jī)艙做一次除污工作，保證發(fā)動機(jī)艙內(nèi)潔凈。”東風(fēng)日產(chǎn)華盛昌4s店的技術(shù)總監(jiān)劉向龍表示，車主平時也需要注意，在行車之前需要檢查一下停了一晚上的汽車下面有沒有水漬、油漬。如果有，那就說明汽車有滲漏的地方，需要修補(bǔ)?！耙话闱闆r下汽車自燃前肯定會有一些征兆，比如說儀表不亮、水溫過高、車身有異味、冒出煙霧等等，遇到這些情況要馬上找安全的地方停車檢查。尤其是儀表燈不亮更要值得注意，”劉向龍告訴記者，車主一般不會在意儀表燈不亮的問題，其實(shí)很多情況下儀表燈不亮都是由于線路短路而引起的，所以如果能及時發(fā)現(xiàn)這些問題，也能很好地控制汽車自燃事故的發(fā)生。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤節(jié)溫器不要盲目拆除除遇到車輛“開鍋”應(yīng)注意妥善處理外，夏季對于車輛發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方面，車主千萬不要盲目拆除節(jié)溫器。有一些車主朋友，除了為愛車清洗通焊水箱、補(bǔ)充更換冷卻液外，還“好心地”把節(jié)溫器給拆除了，但這樣做其實(shí)是給發(fā)動機(jī)造成了一種隱性的傷害。節(jié)溫器是車輛冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液大小循環(huán)的開關(guān)。當(dāng)它打開時，冷卻液在水泵的作用下進(jìn)行大循環(huán)，流經(jīng)過外部散熱器，從而達(dá)到更強(qiáng)的冷卻。而當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，不會流經(jīng)外部的散熱器，而只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部水道內(nèi)循環(huán)冷卻?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下應(yīng)該屬于sl裝配工藝方面的問題，更何況畢加索內(nèi)裝材料采用的塑料件較多，容易出現(xiàn)摩擦聲，這是先天不足啊。有位同學(xué)曾采取用膠條填充在風(fēng)檔玻璃和儀表臺縫隙處加以解決，在縫隙間填充泡沫塑料或紙也可以，就是有礙觀瞻。座椅處。方法一：檢查座椅的螺絲和鎖扣安裝是否緊密，尤其是鋪裝過地膠的車子。方法二：檢查駕駛座下的電池盒蓋是否和座椅的鐵架摩擦，可在摩擦處貼膠布解決。中控臺處。這個問題似乎沒人提出好的解決辦法，建議不要輕易讓服務(wù)站打開中控臺尋找聲源，相信服務(wù)站的裝配水平低于廠家的水平，盡管廠家的水平也不高。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，使用專用發(fā)動機(jī)清洗劑，通過專業(yè)設(shè)備對油路和發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件進(jìn)行除積碳處理，這種方法，能夠恢動機(jī)狀態(tài)，在必要時做，成本可以控制在2-3元(因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作狀態(tài)比較好，雖做了準(zhǔn)備但是尚未實(shí)施)；平時使用燃油添加劑，降低積碳和避免特別是嚴(yán)重積碳情況出現(xiàn)，我在218公里時選擇了某種行駛7公里左右或者與更換機(jī)油同期使用的產(chǎn)品，從發(fā)動機(jī)聲音明顯變小變?nèi)岷涂?，處理輕微積碳的節(jié)氣門/噴油嘴和燃油油路不錯，選用的是北美地區(qū)已經(jīng)驗(yàn)證并廣泛使用的知名產(chǎn)品，不腐蝕油路，使用也不麻煩，成本8元左右；第三次保養(yǎng)(2325公里)開始使用發(fā)動機(jī)氣室積碳添加清洗劑，換機(jī)油時使用，根據(jù)使用前后機(jī)油顏色由棕褐色變成深黑色看，如預(yù)期，成本9元左右，如果發(fā)現(xiàn)積碳比較嚴(yán)重，則應(yīng)使用另一種型號，價格約16元；使用比較好的合成機(jī)油，或者與換機(jī)油同步使用機(jī)油添加劑，由于使用的是免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)油，我采用添加劑方案，成本8元左右，使用后即使在安靜環(huán)境，發(fā)動機(jī)聲音也幾乎聽不見；在4s做保養(yǎng)時，都有熟悉的技師肯定了該車比較好的車況/油耗。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
