產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿小建議：當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)剎車(chē)有聲音的時(shí)候往往已經(jīng)晚了，此時(shí)剎車(chē)盤(pán)多多少少會(huì)受到損傷。剎車(chē)盤(pán)的價(jià)格相比剎車(chē)片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車(chē)片，避免損傷剎車(chē)盤(pán)的事情出現(xiàn)。方法3：感覺(jué)力度當(dāng)剎車(chē)片變薄時(shí)我們的剎車(chē)會(huì)受到影響，此時(shí)需要更深的踩下制動(dòng)踏板才能達(dá)到原先輕踩就能達(dá)到的制動(dòng)，前半程制動(dòng)減弱，很多人感覺(jué)自己的剎車(chē)變軟，有點(diǎn)剎不住了，此時(shí)就要檢查檢查剎車(chē)片是否需要更換了。小建議：這個(gè)方法相對(duì)抽象，憑感覺(jué)可能有些不好把握，因此養(yǎng)成一個(gè)良好的自檢習(xí)慣很重要。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制步進(jìn)電機(jī)式怠速閥退回到開(kāi)度位置，同時(shí)節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，氣流通過(guò)節(jié)氣門(mén)流入進(jìn)氣室，兩方面作用使進(jìn)氣室內(nèi)負(fù)壓發(fā)生改變。負(fù)壓傳感器把這一改變信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)ecu，從而增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速。出現(xiàn)上述故障原因是因?yàn)榍逑磭娪妥旌?，噴油量過(guò)大使混合氣過(guò)濃，造成怠速降低以至滅車(chē)，維修方法很簡(jiǎn)單：發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)右側(cè)有一混合氣調(diào)整閥，只要在有尾氣分析儀的情況下，調(diào)整混合氣至稀的一側(cè)（注意：切不可調(diào)整過(guò)多，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出）即改變了噴油脈寬，也就是減少了噴油量，故障現(xiàn)象隨即會(huì)消除?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下低速有刷無(wú)齒輪轂式電機(jī)屬于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。常見(jiàn)高速無(wú)刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機(jī)由內(nèi)置高速無(wú)刷電機(jī)心、行星摩擦滾子、超載離合器、輸出法蘭、端蓋、輪轂外殼等部件組成。高速無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)屬于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)。常見(jiàn)低速無(wú)刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機(jī)由電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、電機(jī)軸、電機(jī)端蓋、軸承等部件組成。低速無(wú)刷無(wú)齒輪轂式電機(jī)屬于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。電機(jī)的接線方法由于換向方式不一樣，有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)不但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不一樣，而且在接線方式上的區(qū)別也非常大。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，易修網(wǎng)維修溫馨提示：易修網(wǎng)關(guān)鍵詞：汽車(chē)，紅旗，發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)水，故障維修一輛紅旗72e3轎車(chē)，裝配日產(chǎn)v6發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水而來(lái)我廠報(bào)修。接車(chē)后，打開(kāi)加機(jī)油口觀察，里面已全是油水混合物，證明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，不外乎以下幾種情況：缸墊使用時(shí)間過(guò)久造成燒蝕或損壞，起不到密封作用，造成油道與水道相通。缸蓋或缸體某處有輕微裂縫或砂眼。發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件，如aac閥或節(jié)氣門(mén)體等某處被腐蝕而導(dǎo)致的泄漏。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
