產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿鑒于大眾4s的人工過高，俺決定，以后自己買機油，到路邊店去換。今天上午試了一下車，說實話，沒有感覺，反而覺得發(fā)動機的聲音怎么好像高昂了一點。回頭說領(lǐng)馭。總的評價：改進(jìn)不少，人性化的東西多了，但設(shè)計協(xié)調(diào)性還欠火候。外觀：前臉，我不太稀飯，主要原因是亮亮的飾條過多，土氣。其實原來的帕薩特前臉就比較經(jīng)典了，完全沒有必要改。前面45度側(cè)看，還行，前燈改得還可以。后面看，不錯，亮亮的雙排氣管、新的尾燈，都比原來改觀不少。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤近日，奇瑞經(jīng)典小車qq再次推出衍生車型qqme，qqme不僅成為qq系列個主打時尚路線的車型，同時也是qq家族第三款車型。自從qq在23年推出之后，憑借低廉的價格深受消費者的青睞，從那時起，qq一直以較大優(yōu)勢長期占據(jù)a級銷量的寶座。在奇瑞汽車推出了三廂車型qq6后，原qq兩廂車型更名為qq3。作為微型車的銷量，在車主使用過程中肯定會出現(xiàn)各種各樣的問題，有些問題是汽車本身固有的而另外大部分是車主使用不當(dāng)造成的?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下如果帶有水漬的車身暴露于陽光下，會加劇車漆的氧化，這是因為水珠會成為天然的“凸透鏡”，聚焦陽光對車漆造成灼蝕。交通膜車輛在行駛中由于摩擦?xí)a(chǎn)生強烈的靜電。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強，慢慢會在車身表面形成一層堅硬的交通膜，這會導(dǎo)致漆面易發(fā)生氧化腐蝕。龜裂龜裂通常發(fā)生在金屬漆上，金屬漆維護(hù)不當(dāng)或老化后可能會產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂紋，裂紋會不斷地加深，直至“擊穿”整個漆層，這種現(xiàn)象叫做龜裂。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，根據(jù)這些故障特征，懷疑噴油器有故障，于是拆開噴油器上的回油管，然后起動柴油機，不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。分解噴油器檢查，發(fā)現(xiàn)第3缸噴油器的針閥偶件嚴(yán)重磨損，在壓縮行程時，氣缸內(nèi)的高壓氣體經(jīng)過針閥偶件的導(dǎo)向部位進(jìn)入回油管，然后再進(jìn)入柴油濾清器，因而導(dǎo)致柴油機熄火。注意：當(dāng)柴油機出現(xiàn)加速不良或者自動熄火的故障，在故障原因尚未查明之前，不可草率地將回油管堵死（作為一種檢查手段例外），否則柴油機可能無法正常工作。臨時堵住回油管，檢查燃油管路漏氣的部位作為一種檢測手段，允許暫時堵住柴油機噴油泵上的回油管，再使用輸油泵上的手油泵泵油，可以檢查從輸油泵到噴油泵之間的漏氣部位。通過進(jìn)氣歧管和排氣歧管判斷故障如果懷疑柴油機某氣缸工作失常，不要急于拆卸氣缸蓋和分解柴油機，可以采取以下措施。如果能將幾項措施結(jié)合起來運用，診斷會更好。檢查各排氣歧管的溫度差如果柴油機工作粗暴，而且運轉(zhuǎn)聲音不均勻，說明各氣缸的燃燒狀況不一致，原因之一是各氣缸的噴油量不相等。此時可以用手觸摸各缸的排氣歧管（使用紅外線測溫儀），如果某歧管的溫度特別高，說明對應(yīng)氣缸的噴油量過大；如果某歧管的溫度明顯偏低，說明對應(yīng)氣缸的噴油量偏小，應(yīng)當(dāng)對噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
