產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣，另外建議車主自行配備一個簡單的胎壓表，每隔1個月對4條輪胎胎壓進(jìn)行檢測，做到讓車主自己手里有個底。爆胎事故在的情況也許你會說，爆胎在各種交通事故中的比率真的很高嗎？我們通過一組數(shù)據(jù)來向您證明，1998-2年之間，廣東省門在廣深高速公路上共統(tǒng)計2484起交通事故，其中848起交通事故出現(xiàn)爆胎情況，爆胎發(fā)生概率達(dá)到34.14%。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤現(xiàn)在大多數(shù)的汽車出廠時的標(biāo)配輪胎是四季胎，四季胎也可稱為全天候型，它綜合了冬季胎和夏季胎的性能。盡管如此，在特別的駕駛環(huán)境下，它顯得毫無特點，資質(zhì)平平。尤其，在低溫下，四季胎的抓地力會有所減弱。夏季胎的胎質(zhì)為熱脹設(shè)計，無論是在濕地或在干地上，都能發(fā)揮良好的操控性。如果室外氣溫在零攝氏度以下，輪胎的牽引力就會下降，面對冰雪路面更會出現(xiàn)打滑的情況，影響正常駕駛，降低了行駛的安全系數(shù)。冬季胎是專門針對冬天的積雪路面而設(shè)計的。滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下先把absecu中的水用壓縮空氣吹干，然后仔細(xì)檢查集成電路板及主要電子元件，未發(fā)現(xiàn)什么缺陷，估計absecu并沒有損壞。將absecu的線束插接器插好，利用absecu的故障自診斷系統(tǒng)檢查abs系統(tǒng)中是否存在故障。檢查結(jié)果儀表板上的abs故障指示燈仍常亮，不閃爍，不輸出故障代碼。檢查abs系統(tǒng)的控制電路，發(fā)現(xiàn)：制動報至absecu上8#端子之間的導(dǎo)線斷路，使absecu接收不到駐車制動及制動液面報警信號。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，關(guān)鍵火花塞不是越貴越好對于汽車動力性能的提升，并非火花塞越貴越好。好的火花塞對于汽車的動力性能是有一些幫助，但車主不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力性能的幫助也取決于發(fā)動機本身，如果發(fā)動機性能未達(dá)到一定“級別”，裝上再的火花塞也不會對動力性能有太大的幫助。但方先生也不必為自己當(dāng)了“冤大頭”而抱不平?！半m然好的火花塞，并不能使所有發(fā)動機的動力性能都有明顯提升，但長時間使用，肯定會減少發(fā)動機積炭、延長發(fā)動機的使用壽命，并且對節(jié)油也有一定的幫助”，盧金根介紹說。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
