產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼的提示，初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元所在的can動(dòng)力網(wǎng)有故障。接著用凱旋轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)線束4371-t、4229-t、4382-t、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)盒等，重點(diǎn)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦48vnr*頭上a1腳、a2腳兩根can動(dòng)力網(wǎng)網(wǎng)線的電阻和電位。檢測(cè)a1腳、a2腳之間的電阻為11.2ω；腳、a2腳的電位分別為1.12v和1.55v，表明該車的can動(dòng)力網(wǎng)的電阻和電位均不正常。根據(jù)凱旋轎車can動(dòng)力網(wǎng)的結(jié)構(gòu)（見），分別仔細(xì)檢查了智能控制盒bsi、電子穩(wěn)定程序計(jì)算機(jī)（esp）78、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦132上的can動(dòng)力網(wǎng)網(wǎng)線，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦48vnr*頭的a2*腳與*孔配合不良，導(dǎo)致a2腳處網(wǎng)線9e接觸電阻過大。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)補(bǔ)漆筆可處理小劃痕：如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒有原廠漆，可以購(gòu)買一支補(bǔ)漆筆，用補(bǔ)漆筆進(jìn)行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴(kuò)大、加重的作用?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下連續(xù)的高溫天氣讓車主們頭疼，這不僅是因?yàn)榱胰债?dāng)空，光線刺眼，對(duì)行車時(shí)的視野造成影響，而且整天暴曬，也嚴(yán)重影響愛車的健康，一旦對(duì)機(jī)件造成損傷，也有可能造成嚴(yán)重事故。另外，高溫往往夾雜著暴雨，惡劣而復(fù)雜的氣候?qū)囕v和車主更是提出了嚴(yán)苛的要求。本期我們就夏季高溫、多雨和強(qiáng)紫外線三大氣候特征，談?wù)劄榱藧圮嚭妥约旱慕】?，車主們?cè)摬扇∧男?yīng)對(duì)措施。持續(xù)高溫，重視車況保證氣壓防爆胎夏季的酷暑對(duì)輪胎的氣壓有很高要求。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，（找汽車維修到網(wǎng)）高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1公里至15公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到默許速度。不允許長(zhǎng)久地用擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋4公里，3擋6公里，4擋9公里，5擋1公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
