產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿車輛應(yīng)該定期保養(yǎng)，另外，也要為汽車定期更換的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動機燃油系統(tǒng)及噴油嘴，使發(fā)動機處于狀態(tài)?，F(xiàn)在很多新車主對于買到的新車應(yīng)如何磨合都不太了解，經(jīng)常是深一腳，淺一腳地踩剎車。其實新車一兩千公里內(nèi)是磨合期，應(yīng)當避免高速、長途和滿載行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，不要超過3轉(zhuǎn)，避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，時速不宜超過9km，也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛，基本上在2公里以后就可以正常使用了。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤進口汽車為控制尾氣排放大都配設(shè)了催化轉(zhuǎn)化器。由于不能正確使用和維修，常出現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化器過早失效現(xiàn)象，而為使車輛正常行駛，不得不忍痛割愛，將此裝置拆除。這一方面造成浪費，另一方面又使汽車尾氣排放得不到控制，嚴重污染環(huán)境。使用壽命的影響因素燃料帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車必須使用無鉛汽油。含鉛汽油中的鉛和硫大大降低了催化劑的效率。鉛使催化劑板結(jié)，形成一層外殼，阻礙排氣污染物及時到達催化劑并與之反應(yīng)。連續(xù)使用含鉛燃料會逐漸削弱或消除催化劑對排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下所謂三元型催化式凈化器是指汽車廢氣只要通過凈化器本身，就可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的一種率凈化器。為了充分發(fā)揮三元催化劑的效率，必須要將汽車發(fā)動機的空燃比(充入氣缸的空氣量與進入氣缸燃油量的重量比值)要接近理論上的比值，其空燃比只能在很小的范圍內(nèi)變動，否則就不能同時對廢氣中的三種有害物質(zhì)進行凈化。所以，三元型催化式凈化器要與車上的電子計算機控制系統(tǒng)連在一起使用，用氧傳感器檢測排氣中的氧濃度，將信息反饋到計算機，再由計算機去控制空燃比。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，車主要求解決的問題：水箱缺水。故障診斷思路（機電維修項目填寫）：根據(jù)此故障現(xiàn)象基本診斷為機械故障與電路沒有聯(lián)系，從以下兩方面進行診斷排除：，冷卻液缺少一般都是存在滲漏，主要在于與水箱相聯(lián)接的部位都有可能，如：水箱、水管、水泵及水道等；第發(fā)動機沖床，氣缸墊腐蝕或選用負廠配件耐高溫系數(shù)低等原因?qū)е滤琅c缸相通或水道與油道相通使冷卻液滲漏。施工經(jīng)過及心得：首先分析發(fā)動機是否沖床后，，發(fā)動機將會產(chǎn)生高溫（發(fā)動機水溫過高）；，會出現(xiàn)發(fā)動機機油增多、變稀等，撥出機油尺即可以判斷，以上兩點可以說是發(fā)動機沖床明顯的癥狀；對水箱滲漏進行測試，使用水箱滲漏檢測儀，在測試之前將水箱加滿水，找出與水箱蓋吻合的接頭，擰到上面接上手動加氣泵，進行對水箱加壓，在加壓時看清水箱蓋上所注明的標準壓力，加上面所寫的是.8或1.5kpa，就根據(jù)此壓值進行壓加，壓加后把手動泵放置好，觀察手動泵氣壓表上面的數(shù)據(jù)，當冷卻系統(tǒng)內(nèi)有匯漏時，壓力將會下降，如果壓力能夠保持3分鐘左右，說明系統(tǒng)正常，無泄漏現(xiàn)象，如果壓力下降說明系統(tǒng)存在泄漏應(yīng)查找原因，就要進行地毯式的搜索，從水箱到水泵，水管等進行觀察，只要與水道相聯(lián)系的部位都要檢查，都有可能出現(xiàn)滲漏，直到找出原因為止，并進行維修。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
