產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿另外，何博士建議，患有等呼吸道病人如果在空調(diào)車內(nèi)感到不適，要注意及時(shí)就醫(yī)。正常人一般來說在空調(diào)車內(nèi)感到不適，可以稍作休息，進(jìn)行調(diào)整，但如果比較嚴(yán)重就要及時(shí)就醫(yī)。汽車：2/3車主不會正確使用車內(nèi)空調(diào)當(dāng)天，該車行為每位車主派發(fā)了一份調(diào)查問卷。記者在現(xiàn)場收集到的調(diào)查問卷中看到，將近7%的車主選擇一上車就打開空調(diào)“a/c”按鈕，把風(fēng)速調(diào)到，然后等著車內(nèi)涼下來?！败囆羞@次專門讓醫(yī)生和我一起，為車主傳播汽車空調(diào)方面的知識，我覺得這種做法非常好。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤空調(diào)工作時(shí)，出風(fēng)口的溫度可以達(dá)到4℃-5℃，因此可以將里面的潮熱空氣蒸發(fā)一下，清除霉變。雨天洗車保護(hù)車漆不少車主都認(rèn)為，雨天車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后，省去了洗車的麻煩。事實(shí)上，雨后如果不及時(shí)洗車，會對車漆造成很大傷害，所以雨后的車輛清洗工作比任何時(shí)候都更重要。雨水中往往含有雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，車輛被雨淋濕后，長時(shí)間不清洗，酸性物質(zhì)會腐蝕掉車漆外表的一層亮膜，漆面立刻會變得黯然失色。另外，雨水中夾雜著一些看不見的瀝青細(xì)屑、污垢塵土等也很容易吸附在車身漆面?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下汽車手制動(dòng)閥漏氣當(dāng)手制動(dòng)閥置“停車制動(dòng)”位置時(shí)，手制動(dòng)閥從排氣口持續(xù)漏氣，一般來講是閥的進(jìn)氣閥與閥座封閉不嚴(yán)，或是閥與閥座之間存有異物、或是進(jìn)氣閥密封件損壞所致。用修理包更換進(jìn)氣閥密封件即可解決。在停車制動(dòng)時(shí)，手制動(dòng)閥漏氣不會產(chǎn)生其它的故障。然而當(dāng)把手制動(dòng)閥手柄置“行駛”位置時(shí)，手制動(dòng)閥漏氣，將會產(chǎn)生汽車行駛時(shí)(中)后橋車輪“扒緊’’的故障。這一般是由于手制動(dòng)閥的閥桿與氣閥接觸封閉不嚴(yán)所致。顯然造成該排氣口封閉不嚴(yán)的原因可能是密封件的損壞，或是由于閥桿7與氣閥1之間異物或油污的隔開而造成排氣口封閉不嚴(yán)。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，右側(cè)：一缸(14.5kg/cm2)；三缸(14.5kg/cm2）；五缸（14.5kg/cm2）；七缸（14.5kg/cm2）。對以上缸壓進(jìn)行分析，可以看出：右側(cè)(本文中左、右均指相對車身而言，方向盤側(cè)為左，另一側(cè)為右)四缸壓力正常(日產(chǎn)q45汽缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值為13.8～14.8kg/cm2）；左側(cè)四缸壓力均偏高。造成左側(cè)汽缸壓力均偏高的原因可能是：左側(cè)四缸配氣相位不正確（正時(shí)鏈條錯(cuò)位或可變氣門正時(shí)系統(tǒng)故障）或磨過缸蓋造成壓縮比偏高。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
