產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿有必要的話可以添加al4專用的油精（原廠沒有賣，不過有經(jīng)銷商代理進來，因為容量不多不需要多漏舊油出來，直接添加即可），可以減輕一些換檔頓錯嚴重的問題，并且可以降低大約兩度的工作溫度，我記得價格好象是35一瓶，爬山路時可以sport檔讓檔位可以延遲不會頻頻換檔，雖然檔位鎖住會比較容易拉溫度，不過對離合器片還是好的。另外，山路時手動降檔是必要的，不要等到速度慢下來再以kickdown來降文件，雖然是計算機做出的判斷降的檔，不過已經(jīng)達到足以傷害離合器片的臨界點了。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤夏季汽車防曬，愛車衣族汽車清涼罩，有表現(xiàn)：其一，愛車衣族，是以先進的隔熱材料為主體，其研發(fā)的世界先進隔熱技術(shù)，能夠阻擋95%的紫外線，9%以上的紅外線，其遮陽隔熱率高達9%，能使汽車內(nèi)的溫度直降15-25度左右，這也就是說，在烈日之下，用愛車衣族汽車清涼罩的汽車，其車體包括車內(nèi)溫度，都保持在正常恒溫狀態(tài)，因此車內(nèi)各種零部件，就不會因高溫而出現(xiàn)老化或其它問題，汽車養(yǎng)護當然令人贊嘆?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下氣門和進氣道積碳如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ecu判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設1份的油氣，但實際進到汽缸里的只有9份（1份被積碳吸收），那么即使剩下的9份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了?；旌媳炔缓线m油氣混合比調(diào)配不準，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的工作溫度是37攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到37攝氏度，所以氧傳感器不工作。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設計，前輪軸承損壞、滾道和滾珠表面出現(xiàn)麻坑、溝槽、甚至碎裂，行駛中制動就會出現(xiàn)異響。更換前輪軸承，即可消除此噪音。制動拖滯引起的制動鼓發(fā)熱制動間隙過小、踏板自由行程過小，當放松制動踏板時，制動力沒有完全解除，使得摩擦副長時間處于摩擦狀態(tài)；起步困難、行駛無力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況應按規(guī)范重新調(diào)整制動間隙即可。制動手柄沒完全放開，其原因調(diào)整不當或操作上的疏忽，致使摩擦副長時間處于摩擦狀態(tài)而發(fā)熱，必要時按規(guī)范進行調(diào)整。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
