產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。輪胎動平衡調(diào)整的是每個輪胎的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，四輪定位是調(diào)整車輪行駛軌跡的，汽車跑偏與動平衡沒有關(guān)系，跑偏應先檢查左右輪胎的氣壓是否一致，如果一致再將左右輪胎互換試車，如果還是跑偏，再做四輪定位檢查定位數(shù)據(jù)是否標準，是否需要調(diào)整等，四輪定位店一般收費比較便宜，看是什么檔次的車，一般6－12元不等。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤汽車變速箱的常見故障：1.掛不上擋常見原因變速箱撥叉松動或變形；變速軸上的定位槽與定位銷磨損，表面產(chǎn)生不規(guī)則的臺階，在變速時卡?。蛔兯傧渥冃?；鎖緊連動拉桿松脫或調(diào)整不當；鎖定軸限制螺釘?shù)人蓜拥取．斎?，當離合器分離不、小制動器失靈時也會造成掛不上擋。自動脫擋常見原因為擋位齒輪端面磨損過大，使齒輪嚙合面太短，并且齒身磨錐形而產(chǎn)生軸向力，導致脫擋；定位銷折斷、定位鋼球失效，由振動而引起脫擋；撥叉與齒輪撥叉槽磨損、撥叉松動，引起滑動齒輪產(chǎn)生軸向竄動導致脫擋。亂擋常見原因定位銷、定位鋼球彈簧失效或折斷；變速桿頭和與它配合變速軸過度磨損；定位導板過度磨損等。在使用中有噪聲變速箱內(nèi)更換或修復的齒輪齒側(cè)間隙過小，或者齒輪在長期工作中產(chǎn)生磨損使齒側(cè)間隙過大，都會因嚙合不良而發(fā)出噪聲。此外，滾動軸承或隔離圈磨損，變速箱內(nèi)缺少潤滑油，均可使變速箱在工作中產(chǎn)生異常噪聲。汽車變速箱齒輪的修理：1.換向法齒輪單面磨損后，結(jié)構(gòu)答應時可調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)18度使用。東方紅-75型拖拉機的終傳動大小減速齒輪，左右結(jié)構(gòu)對稱，齒輪單面磨損后，可成對左右對調(diào)繼續(xù)使用。鑲齒圈法塔形齒輪是由數(shù)個齒輪合在一起的，各個齒輪的磨損程度不盡相同。假如僅個別齒輪的輪齒磨損超限，保用更換齒圈的方法修復。方法是先將待修復的齒輪進行退火處理，撤去全部輪齒，另外制造一個圈壓裝在撤去輪齒處。為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪接合處沿圓周電焊點焊，或沿圓周外鉆孔后配入穩(wěn)加以固定。鑲齒法對負荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪，個別被打掉后，可用鑲齒法進行局部修復。方法是將齒根部位在機床上蝕出或銑出燕尾槽，以一定的過盈量把與槽型相同的新齒胚壓入，焊牢后整形。堆焊法當齒輪的個別輪齒崩落，或齒面、齒端磨損超限時，可根據(jù)其損壞程度，進行堆焊修復。焊前用汽油或熱堿水將齒輪表面的油垢和銹蝕清洗干凈，露出金屬光澤。施焊用的電焊條應盡量與齒輪材料相同或相近。堆焊修復并經(jīng)機訂加工恢復齒形后，為消除內(nèi)應力，必須將修復的齒輪進行回火處理。汽車變速箱殼體的修理：1.軸承座孔的修理當軸承座孔磨損過度時，可采用鏜孔鑲套的方法修復。鑲套材料可選用ht2-4灰鑄鐵。鑲套時，先將套外徑尺寸加工好，壓入軸承座孔后，再將套內(nèi)徑鏜標準尺寸?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下尤其是現(xiàn)在雨水多，在潮濕的情況下，可能會導致剎車分泵在制動后不能回位，造成剎車片與剎車盤長時間摩擦，從而發(fā)出異響。發(fā)動機艙內(nèi)塵土要定期清理汽車用久了，發(fā)動機艙內(nèi)也會積滿塵土，這個時候就需要定期清理，否則會影響發(fā)動機正常散熱，散熱不良會使得各種密封墊性能下降，終會導致密封墊漏油。由于發(fā)動機艙不可以水洗，因此建議車主們將車開到維修店請專業(yè)人士利用高壓進行清理，或是用不帶水的濕毛巾進行清理也是可行的，再有就是利用泡沫清洗劑擦洗機體上面的油泥。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，防盜電腦還將本身的信息通過數(shù)據(jù)總線傳遞給其它相關(guān)電腦，發(fā)動機控制單元，信息顯示單元等，使車輛整個大系統(tǒng)協(xié)作。進行編程步驟前要求安裝完畢全車所有裝備，包括更換防盜電腦時需要拆卸的安全帶，手套箱前方的點火鑰匙（晶片鑰匙）識別傳輸天線等等全部部件。不要想等測試相應功能正確后再裝復，本人因有這種思想，導致不能起動發(fā)動機，信息顯示系統(tǒng)提示鑰匙沒能通過測試，不允許起動。更換防盜電腦需要進行如下三個編程步驟：同步化編程（immobilization），使防盜電腦與儀表、發(fā)動機控制單元通訊同步。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
