產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿作為一個(gè)愛(ài)與車(chē)打交道的人，他早是在廣州某品牌汽車(chē)的制造廠從事過(guò)汽車(chē)裝配出廠工種，隨后又到多家的汽車(chē)維修大廠從事修車(chē)相關(guān)工作，包括在多個(gè)品牌車(chē)特約修理店做技術(shù)指導(dǎo)等等。后，他帶著自己的技術(shù)自立門(mén)戶(hù)干起修車(chē)廠。因?yàn)樗?jiàn)證了廣州的汽車(chē)維修市場(chǎng)從幾家企業(yè)壟斷市場(chǎng)到現(xiàn)在魚(yú)龍混雜的熱鬧場(chǎng)面，也親身在高、中、低各種檔次的汽車(chē)維修廠呆過(guò)，所以對(duì)行內(nèi)的各種騙人的“絕招”可謂了如指掌，可以為廣州的車(chē)主教不少的招數(shù)。店：一點(diǎn)小毛病偏讓你吃“維修套餐”據(jù)這位線(xiàn)人透露，目前廣州汽車(chē)維修市場(chǎng)許多鮮為人知的，甚至在人們認(rèn)為技術(shù)和零件質(zhì)量可信賴(lài)的4s店也存在很多不為外人道的“貓膩”：比如賣(mài)“流嘢”，以?xún)r(jià)格銷(xiāo)售假貨；維修工人通過(guò)“套餐”服務(wù)造成材料浪費(fèi)假相，在車(chē)主為此埋單后就轉(zhuǎn)手把本來(lái)就不需用到的材料拿到外面賣(mài)；以拆換車(chē)零件的方式測(cè)驗(yàn)自己的修車(chē)判斷，讓不同車(chē)的配件處于循環(huán)混用狀態(tài)等。賣(mài)流嘢：“普通零件在4s店買(mǎi)是比較有保障，但精品零配件就不好說(shuō)了。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)，線(xiàn)路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)清潔：清潔汽車(chē)內(nèi)部，清洗汽車(chē)外表。每月的保養(yǎng)內(nèi)容外部檢查：巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況。輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。清潔打蠟：清掃汽車(chē)內(nèi)部；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。底盤(pán)：檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下汽車(chē)在使用過(guò)程中，7%的磨損來(lái)自于冷啟動(dòng)，建議使用廠家規(guī)定的型號(hào)或略別的機(jī)油。這樣既有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。李先生：21年奧拓的電噴車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，怠速1轉(zhuǎn)左右，熱車(chē)時(shí)就達(dá)到2轉(zhuǎn)。正常嗎？何攀：不正常。正常情況是冷車(chē)怠速1～12轉(zhuǎn)左右，熱車(chē)時(shí)應(yīng)在8轉(zhuǎn)左右。建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感器及怠速馬達(dá)進(jìn)行檢查，并適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，如果還沒(méi)有，可以嘗試對(duì)調(diào)同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦以確認(rèn)故障。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí)，是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部份空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài)；而手動(dòng)阻風(fēng)門(mén)的車(chē)子務(wù)必記得將阻風(fēng)門(mén)放回，否則因油/氣混合比過(guò)高，不但浪費(fèi)汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車(chē)種不同而定；而在這段時(shí)間中，也不需要原地?zé)彳?chē)，只要不以高速行駛就無(wú)妨。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
