產品詳情
1.前X后H型支腿等待汽油泵運轉后，再啟動發(fā)動機，應會有所改善了。三是測量一下燃油壓力，汽油泵工作不良或是燃油管路堵塞都會導致這類故障現象。變速器油很干凈需要更換嗎？網友程問：汽車已開了二年，按汽車的說明書，變速器油也需要更換一次，但檢查發(fā)現變速器油很干凈，這需要更換嗎？回復：變速器油按照用戶使用手冊上的保養(yǎng)計劃，應該每2年或6萬公里更換，雖然目前變速器油很干凈，但油品的品質已經逐漸變差，油品的好壞不是以顏色來判斷的，如果繼續(xù)使用，終可能會因為潤滑和散熱不好，導致變速器燒毀。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
產品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料，但這些材料的抗腐蝕性能較差。為此，在柴油機機油中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現、麻坑，甚至會成片脫落，機油也會很快變質。另外，柴油的含硫量比汽油的大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機機油中需要加入抗氧化劑，使機油呈堿性?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下更換機油的品質因人而異。只要把握，1.6使用5w-3，2.使用1w-4的一般原則就可以。機油的級別以不低于sl級別為好，因為我們的保養(yǎng)周期很長。在此強調兩點，新車-3公里期間不建議使用全合成機油，因為全合成的潤滑能力相當強，能夠減小應有的摩擦系數，會導致磨合周期加長。另外很多同學在保養(yǎng)地點更換了非原廠要求的粘稠度的機油，這已經經過了實踐的驗證，不會有問題，請放心使用。更換機油的同時，必須更換機油濾清器，簡稱機濾。料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，假配件：市場上銷售的假冒汽車配件主要有三種：一是直接假冒知名廠商的商標、廠名廠址或廠商的零配件供應商；二是有些分子雖然在產品上打上自己的商標和廠名廠址，但產品上卻標注知名廠商產品的零件編碼，由于這些零件編碼是專用不可替代的，所以這些產品仍具有假冒性質；三是有些汽車零配件干脆無廠名、廠址、商標，屬于典型的三無產品。非關鍵部位的汽車零配件，如果選擇假冒偽劣產品會影響使用，比如門把手或者雨刷；但是如果關鍵部位選擇了假冒偽劣產品，危害就大了，比如說剎車片、減震器等，一旦出了問題就可能造成很嚴重的后果。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現手動無極調速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
