產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿檢查尾氣原地怠速熱車的過程中可以下車查看一下車輛的尾氣情況，一般尾煙會(huì)出現(xiàn)三種情況：淡淡的灰或藍(lán)煙：這在冷車狀態(tài)下屬于正常的，絕大部分原因是由于機(jī)油摩擦燃燒和柴油品質(zhì)不好導(dǎo)致。黑煙：這略屬不正常，需要檢查空濾是否干凈。白煙：這就屬于不正常了，一般是因?yàn)椴裼屠锖写罅康乃畬?dǎo)致的。行進(jìn)熱車原地怠速熱車后將手油門松開，以低速行進(jìn)熱車，在此期間盡量避免急加速，避免拖檔，把轉(zhuǎn)速保持在15轉(zhuǎn)-18轉(zhuǎn)，約2-3公里后就可以恢復(fù)正常行駛了。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤由于自行換防凍冷卻液比較麻煩，車主需要鉆到車底下，而且換入新液時(shí)應(yīng)該將舊液排干凈，否則會(huì)降低防凍液的冰點(diǎn)。大多數(shù)整車廠家規(guī)定防凍冷卻液每?jī)赡険Q一次，但如果車輛年行駛里程較高，就需要提前更換。關(guān)于防凍冷卻液還需注意，北美車廠常用添加綠色、黃色、金色的防凍冷卻液，歐洲車廠常用添加藍(lán)色、粉色、橙色的防凍冷卻液，亞洲車廠常用添加熒光綠色、紅色的防凍冷卻液。一般情況下不同顏色的防凍冷卻液不要混合使用，以免不能對(duì)冷卻系統(tǒng)的金屬材質(zhì)起到保護(hù)作用，或是影響防凍。滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下在享受雨水帶來“滋潤”的同時(shí)，車主王先生也碰上了一件頭疼的事情。上周三晚上，早早就開車回家的王先生，不知怎么居然忘了關(guān)閉后車窗，突如其來的春雨滴滴答答下了一夜，使得王先生的愛車到處都濕漉漉的，不僅害“苦”了座椅，腳墊附近也被雨水淋了個(gè)實(shí)在。這可讓王先生心痛不已，到底雨水漏進(jìn)車內(nèi)會(huì)不會(huì)對(duì)汽車造成什么損壞呢？座椅浸濕后該怎么處理？又如何能讓潮濕的車廂迅速恢復(fù)干燥呢？車內(nèi)落雨影響不大針對(duì)王先生的情況，多年從事汽車裝潢工作的孫先生解釋說，車內(nèi)積水的現(xiàn)象現(xiàn)在已不多見，主要是因?yàn)檐噧?nèi)都設(shè)有排水孔。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的大型汽車專修門店應(yīng)該都有四輪定位的服務(wù)，車主可以在平時(shí)做其他保養(yǎng)或檢修的時(shí)候順便也做一下四輪定位項(xiàng)目，時(shí)間花費(fèi)都比較經(jīng)濟(jì)，更重要的是安全性提高了。輪胎的氣壓也根據(jù)天氣和路面狀況的變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。氣溫較高的條件下就可以把氣壓調(diào)低些，以防爆胎。制動(dòng)系統(tǒng)——確保靈敏度制動(dòng)技術(shù)性能的好壞，直接關(guān)系到能否發(fā)揮汽車技術(shù)性能及工作可靠性、行車安全性等問題。良好的制動(dòng)性能是安全行車的可靠保證，同時(shí)也可以提高汽車的工作效率。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
