產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿該車行駛不到3萬km，為什么燃燒室積炭如此嚴重?聽車主說經(jīng)常開這個車去外地。問車主加什么汽油，車主說跑長途時沒油了，不管什么油都加。拆檢燃油箱，油箱底部有一層棕褐色的沉積物，燃油顏色為暗紅色。顯然，燃燒室積炭是因為經(jīng)常使用劣質(zhì)燃油引起的，油質(zhì)不好，燃燒狀況惡化。時間長了，燃燒室積炭就越來越嚴重，發(fā)動機動力自然不足了。清洗油道、油箱，更換汽油濾清器。該車活塞環(huán)與缸壁間隙正常。清除燃燒室及氣門積炭，研磨氣門，裝復試車，怠速時空調(diào)壓縮機離合器一次性吸合，發(fā)動機加bsp；該車曾因維修人員的誤診而更換了壓縮機離合器，其實在維修工作中有很多“醫(yī)腳、腳痛醫(yī)頭”的事情。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤使用濾清器，能使毛氈式濾清凈化器發(fā)動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優(yōu)質(zhì)的壽命延長數(shù)倍，節(jié)油。濾清器的安裝也極其簡便，使用時只需按預留的進出油接口將其串聯(lián)在供油管線上即可。柴油噴油器保養(yǎng)與維修噴油器工作7小時左右應檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1mpa?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下捷達汽車電動車窗捷達轎車所用電動車窗是一種典型的電控車窗玻璃升降系統(tǒng)。零部件組成如下：電動車窗升降機、電動車窗升降器開關、電動車窗繼電器、電動車窗絲和連接導線等。電動車窗功能與原理4個車門各有一個電機，每個電機通過渦輪機構驅(qū)動拉鎖，拉鎖與升降機導軌上的夾持器相連，夾持器帶動玻璃在導槽里運動。拉鎖外套通過減振彈簧支撐在渦輪機構殼上，這樣可以通過彈簧的緩沖進而減少上下止點的沖擊。升降器的換向：車窗升降器接近止點時，首先克服彈簧張力，此時電動機電流增大，加熱電動機里的雙金屬開關，當?shù)竭_止點時，電流進一步加大，直至雙金屬片進一步變形乃至中斷供電，實現(xiàn)停止。料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，四輪定位四輪定位4輛占維修項目的19%。癥狀：四輪定位值偏差后會引起車輛的操控性能降低行駛穩(wěn)定性變差，當車輛轉(zhuǎn)彎時會覺得方向沉重，回正性不好，并且輪胎會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。解決：當您在發(fā)現(xiàn)愛車行駛時，出現(xiàn)以上現(xiàn)象，必須及時到修理廠進行四輪定位檢測及調(diào)整，建議每行駛25至3公里，進行一次檢查。維修價格：四輪定位工時費為24元。更換火花塞更換火花塞共計4輛，占維修項目的19%。癥狀：火花塞是汽油發(fā)動機工作時必不可少的零件，它的工作環(huán)境極其惡劣，如果長期不更換火花塞，由于燒蝕，火化塞電極變大，點火能力降低。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
