產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿如何去除車玻璃冰霜？主要有一下5種辦法：方法一：暖風(fēng)除冰的方法是啟動(dòng)車子，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，用暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，直到冰層融化。但這種方法也有一定的弊端，就是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)油。假如在收車后不再下雨雪，可將擋風(fēng)玻璃上的水擦拭干凈，這樣也可避免擋風(fēng)玻璃上再次結(jié)冰。假如是下雪的時(shí)候，在收車后可將擋風(fēng)玻璃擦拭干凈，然后在擋風(fēng)玻璃上籠蓋上一層報(bào)紙，這樣再出車時(shí)將報(bào)紙撕去即可，不用再擔(dān)心擋風(fēng)玻璃上結(jié)冰了。方法二：物理除冰車主可以準(zhǔn)備一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片，當(dāng)然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)將該處修復(fù)后，重新檢測(cè)a1腳與a2腳之間的電阻為61.6ω。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)m位，檢測(cè)a1腳和a2腳的電位分別為2.35v和2.57v。用診斷儀刪除故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作恢復(fù)正常，故障排除。故障分析凱旋轎車的can動(dòng)力網(wǎng)有如下特性：智能控制盒bsi和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦處在can動(dòng)力網(wǎng)的二終端，bsi和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中各有12ω的電阻，can動(dòng)力網(wǎng)兩根網(wǎng)線之間的標(biāo)準(zhǔn)電阻為6ω（當(dāng)can動(dòng)力網(wǎng)沒(méi)有故障時(shí)，維修人員多次實(shí)際測(cè)量?jī)筛W(wǎng)線的電阻都稍大于6ω）?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下新車首先要注意的是磨合，因?yàn)槠嚹ズ系暮脡臅?huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面產(chǎn)生較大的影響。新車磨合期的里程建議一般在1-3公里之間。不過(guò)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都進(jìn)行過(guò)冷磨合，并且現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加工的精度很高，磨合期可以稍微縮短。另外，磨合主要是針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)組件的順滑度，這點(diǎn)也正好說(shuō)明了新車磨合的重要性了。無(wú)論是新車還是舊車，汽車啟動(dòng)都需要預(yù)熱，而且非常有必要。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，各部位的潤(rùn)滑油還沒(méi)到位，立即開(kāi)車會(huì)讓互相接觸的部件沒(méi)有得到充分的潤(rùn)滑，致使零部件損耗。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，如此時(shí)汽車強(qiáng)行起步，(中)后橋會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)“扒緊”現(xiàn)象。因此需警告燈熄滅后汽車方能起步。正常情況下，主制動(dòng)儲(chǔ)氣筒充足氣之后(主制動(dòng)低壓警告燈熄滅后)，很快手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒就充足，(手制動(dòng)低氣壓警告燈熄滅)。假如這一充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(手制動(dòng)低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說(shuō)明跨接在(中)后制動(dòng)回路與手制動(dòng)回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有問(wèn)題。閘閥是一個(gè)單向溢流閥，當(dāng)(中)后制動(dòng)回路氣壓達(dá)5巴時(shí)該閥就應(yīng)開(kāi)啟向手制動(dòng)回路快速充氣。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
