產品詳情
1.前X后H型支腿蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，要注意從電極柱上拔下正、負二根電極線時，要先拔下負極線(—)，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
產品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯(lián)結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤大燈易進水大燈進水后亮度會受到影響，進水很多還可能損壞大燈，也會使車燈的照射方向發(fā)生改變，給行車安全帶來隱患。開冷氣空調抽濕除濕的工作在下雨的時候就應該做，下雨時應該打開空調冷風，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。汽車空調不僅能夠調節(jié)車廂的溫度，還能有效地去除車廂內的濕氣。用干燥劑或除濕盒雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變等狀況。不用車的時候，再買一個簡易除濕盒，放在邊邊角角，這樣車內部件在隔夜后不易受潮。滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下隨著社會經濟的發(fā)展，汽車已漸入尋常百姓家。汽車話題，也成為人們茶余飯后的重要談資。然而，如何評判一輛好車，百姓并不能一一道來，所以我們邀請來逐一闡述。近期，東風雪鐵龍愛麗舍16v價格進行了調整，現(xiàn)在市場上反響不錯，筆者專門采訪了汽車行業(yè)的技術，且看眼中的愛麗舍。首先，發(fā)動機是汽車動力輸出的心臟，其技術水平直接影響到整車性能，如車速、加速度和油耗等重要指標，變速箱則是掌握速度的血液系統(tǒng)，只有配合默契，才能將命令更好的執(zhí)行。料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，保持車距車輛在濕滑路面上的制動距離大約是干燥路面制動距離的3倍，因此務必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，少應保持兩個車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒后車。維修站“體檢”大雨之后，無論車輛有無異?，F(xiàn)象，能夠到4s店做一次“體檢”。因為一些隱患并不能當場發(fā)現(xiàn)，但對車的潛在危害卻非同一般。，大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統(tǒng)或發(fā)動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些污物，會讓散熱系統(tǒng)的工作效率下降，引發(fā)機械故障。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
