底盤(pán)配置：
      采用東就發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出的矩形波來(lái)說(shuō)，此信號(hào)波形中的第1個(gè)矩形波與第2個(gè)矩形波的間隔時(shí)間與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相關(guān)，因此無(wú)法判斷其頻率的一致性。但觀察其幅值大約在12v左右，脈沖寬度基本一致，也無(wú)其他干擾性雜波，因此可以斷定，曲軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦以及相關(guān)線路為點(diǎn)火線圈提供的初級(jí)信號(hào)正常。使用綜合測(cè)試儀測(cè)量點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)波形()，圖中所示為發(fā)動(dòng)機(jī)在1個(gè)工作循環(huán)內(nèi)各缸次級(jí)波形。在此需要對(duì)測(cè)量波形時(shí)使用的儀器進(jìn)行說(shuō)明，由于使用不同品牌的測(cè)試儀和維修人員每次測(cè)量時(shí)可能將不同的感應(yīng)夾夾在高壓線上的原因，屏幕上顯示的波形位置和正負(fù)極向可能會(huì)有差別，但對(duì)于大多數(shù)波形測(cè)試儀來(lái)說(shuō)，這并不影響屏幕上顯示的波形的形狀，因此不會(huì)影響對(duì)波形的分析。風(fēng)原裝底盤(pán)，國(guó)六排放 福正常滾動(dòng)的車(chē)輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車(chē)輪定位不斷變動(dòng)也會(huì)使輪胎呈鋸齒狀磨損。出現(xiàn)形磨損：在行駛中，因車(chē)輪不平衡而高速轉(zhuǎn)動(dòng)，便會(huì)使個(gè)別部位受力大，磨損加快。轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)飄，操作性能變差。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，以消除這一現(xiàn)象，防止出現(xiàn)輪胎形磨損。正確行車(chē)減少磨損要想減少輪胎磨損，正確行車(chē)方法是行車(chē)起步，不要過(guò)猛，使徐徐起步，平穩(wěn)自然而不發(fā)抖，這樣才能避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)空調(diào)出現(xiàn)故障怎么辦?使用空調(diào)過(guò)程中，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象很多。如空調(diào)出風(fēng)口突然出熱風(fēng)、感覺(jué)空調(diào)不涼、出風(fēng)口出風(fēng)小或有時(shí)無(wú)風(fēng)、堵車(chē)或等紅燈時(shí)空調(diào)不涼等等。一旦出現(xiàn)故障，需要注意確定故障現(xiàn)象，發(fā)生的時(shí)間、頻次、地點(diǎn)等，利于在維修時(shí)對(duì)故障點(diǎn)的確認(rèn)，不僅節(jié)省維修時(shí)間，也相對(duì)節(jié)省了維修費(fèi)用。常見(jiàn)故障的原因有哪些?如果天氣過(guò)熱，只是在路口等燈和堵車(chē)時(shí)感覺(jué)空調(diào)不良，而在行駛過(guò)程中正常，則故障的主要原因是前部冷凝器和水箱間有較多的灰塵，影響散熱，只需用壓縮空氣清洗即可。六排放朝現(xiàn)在許多家庭都有了自己的，可是因?yàn)橐恍┸?chē)主對(duì)車(chē)過(guò)度“溺愛(ài)”，適得其反，而造成了許多問(wèn)題和遺憾。維修提醒車(chē)主，千萬(wàn)不要愛(ài)車(chē)不成反成害車(chē)。溺愛(ài)表現(xiàn)一：“別累著了車(chē)子”一些車(chē)主在買(mǎi)了車(chē)之后，為降低愛(ài)車(chē)“折損”速度，因此平時(shí)很少開(kāi)車(chē)，只是外出路程較遠(yuǎn)，或者不好打車(chē)時(shí)才把自己的愛(ài)車(chē)“請(qǐng)出”。其實(shí)，這種做法對(duì)愛(ài)車(chē)是一種“溺愛(ài)”。一專(zhuān)營(yíng)店的技術(shù)主管田先生介紹說(shuō)，和人一樣，也需要不斷的運(yùn)動(dòng)來(lái)增強(qiáng)自己的“體魄”。柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車(chē)架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車(chē)輛的使用效率。 

底盤(pán)配置：
      采用東風(fēng)專(zhuān)用底盤(pán)，白色可前翻駕駛室，玉柴165/180馬力 、康明斯170/195/210馬力 國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)小8檔變速箱，軸距3950/4500mm，10噸后橋，9.00-20/10.00-20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，斷氣剎制動(dòng)。 
上裝配置：
     罐體容積：12-15立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車(chē)輛的使用效率。