底盤配置：
      采用東dtc開頭的字母表示被監(jiān)測到的故障系統(tǒng)：p為動力系統(tǒng)；車身系統(tǒng)；底盤系統(tǒng)；u為網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)通訊傳輸系統(tǒng)故障碼。個數(shù)字是通用碼（對所有的車輛制造商），或是制造商專用碼。比如：指一般碼，1指制造商專用碼。美國通用公司就有幫助你診斷車輛技術(shù)狀況所特定的數(shù)字類型編碼。個數(shù)字指出了受影響的故障系統(tǒng)類型，數(shù)字從1-7：1為燃油及空氣計量系統(tǒng)；燃油及空氣計量系統(tǒng)（特指噴射系統(tǒng)回路功能不良）；點火系統(tǒng)或缺缸監(jiān)測系統(tǒng)；輔助排放系統(tǒng)；車速控制和怠速控制系統(tǒng)；計算機輸出線路系統(tǒng)；變速箱。風原裝底盤，國六排放 福經(jīng)查閱維修資料，得知這是一個15a的熔斷器。根據(jù)該熔斷器多次熔斷的情況，可以判定起動機內(nèi)部存在著內(nèi)部短路的情況。在更換起動機和新線束后，故障排除。故障3：一輛長安福特?？怂?.l自動擋轎車，加速時發(fā)動機存在敲缸的情況。連接故障診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行檢測，未發(fā)現(xiàn)故障碼，測試爆震傳感器正常。調(diào)整曲軸位置傳感器后，響聲明顯減輕。檢查點火系統(tǒng)相關(guān)線路，未見異常。當拔下渦流翼板控制閥插頭后，試車故障消失，由此可以判定故障出在與之相關(guān)的線路上。瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動機國所需工具有起子吸管（可以用一次性針管代替）透明聚乙烯管（其直徑要適合吸管或針管的吸口）abs膠。順著排氣孔撬開鉛酸蓄電池上方的蓋板。一些鉛酸蓄電池的蓋板是用abs膠黏結(jié)的，一些鉛酸蓄電池的蓋板是用搭扣連接的，注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠冒。打開橡膠冒，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到鉛酸蓄電池內(nèi)部。一些鉛酸蓄電池的排氣閥是可以旋開的，一些鉛酸蓄電池的橡膠冒周圍還有一些填充物，注意去掉填充物。六排放朝大眾捷達王無倒檔故障現(xiàn)象：一輛捷達王轎車，在行駛了14萬km后突然產(chǎn)生變速器(手動五檔變速器)無倒檔(掛不上倒檔)的故障(前進檔正常)。該車曾于一個月前被更換了車速里程表傳動軟軸(下稱傳動軟軸)，并且，此后在變速器內(nèi)曾出現(xiàn)過異響。大眾捷達王無倒檔故障排除：試車表明：根本掛不上變速器的倒檔，但其前進檔換檔正常。根據(jù)試車結(jié)果初步認為：在變速器內(nèi)有異物，它使變速操縱機構(gòu)卡住而掛不上倒檔；而且該異物是從安裝槽內(nèi)掉出的，是用于吸附變速器零件磨損產(chǎn)物的磁鐵。柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設計水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強，提高了車輛的使用效率。 

底盤配置：
      采用東風專用底盤，白色可前翻駕駛室，玉柴165/180馬力 、康明斯170/195/210馬力 國六排放發(fā)動機，東風小8檔變速箱，軸距3950/4500mm，10噸后橋，9.00-20/10.00-20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，斷氣剎制動。 
上裝配置：
     罐體容積：12-15立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設計水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強，提高了車輛的使用效率。