底盤配置：
      采用東此方法適用于小紅旗、一汽皮卡和帕薩特b4等車型。紅旗488發(fā)動機清洗節(jié)氣門后怠速異常升高紅旗488發(fā)動機采用了節(jié)氣門控制組件，長時間使用后由于節(jié)氣門臟污，ecu會自動學(xué)習(xí)，將節(jié)氣門開度逐漸加大來保證怠速的穩(wěn)定。如果節(jié)氣門過臟導(dǎo)致熄火現(xiàn)象，經(jīng)清洗后怠速會忽然到15r/min以上。時代超人﹑捷達等車型，把ecu的記憶清除，在將節(jié)氣門做基本設(shè)定也就好了。而紅旗488發(fā)動機卻不能清除原來的記憶，由于怠速忽然提高過多，ecu認(rèn)為是故障，而不進行怠速學(xué)習(xí)，出現(xiàn)怠速在8～15r/min左右游車。風(fēng)原裝底盤，國六排放 福行駛時，車速表指針跳動故障現(xiàn)象：一輛配置4y發(fā)動機的千禧款海獅在6～7km/h行駛時，車速表指針時常會有跳動。故障診斷：依車主提供的信息試車，時速低于6km/h時車速表正常，而超過6km/h后，表針上升的同時還有一個跳動量。連續(xù)試車1次，有3次發(fā)生此現(xiàn)象，且3次跳動幅值大小不一。首先用金德k81解碼器讀取故障碼，結(jié)果無故障碼顯示。海獅4y發(fā)動機車速表信號的提取是靠1個霍爾傳感器完成的，傳感器插在變速器的輸出軸上，通過斜齒輪帶動霍爾元件，輸出方波信號，車速表收到此信號轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的磁場力，推動指針旋轉(zhuǎn)1個角度，從而顯示出車速值。瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動機國五花八門的英語縮寫，搞得很高深，搞得很像高科技。普通消費者又能讀懂幾個，哪個是實用的？哪個又是花架子？網(wǎng)維修為您總結(jié)了一些術(shù)語的含義和作用。希望對愛車、買車的人有所幫助。vt是英文continuevariablbvetiming的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)，它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時技術(shù)中的一種。：寶馬公司叫做vanos，豐田叫做vvti，本田叫做vtec，但不管叫做什么，他們的目的都是給不同的發(fā)動機工作狀況下匹配的氣門重疊角（氣門正時），只不過所實現(xiàn)的方法是不同的。六排放朝電腦板藍(lán)色蘋果：水杯放在駕駛臺上弄倒了，導(dǎo)致車子電腦板進水?，F(xiàn)在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈故障、部分信息亂碼等現(xiàn)象。如何少花錢就能恢復(fù)行車電腦正常功能?眾合蔣世華：請專業(yè)人士將受損電腦板用熱吹風(fēng)進行風(fēng)干處理后再裝車觀察，如無好轉(zhuǎn)就只有更換。氣缸墊hougp：我的愛麗舍sx16v是25年買的，已行駛3.62萬公里，現(xiàn)在發(fā)動機氣缸墊漏水，請教是什么原因，與駕駛習(xí)慣有關(guān)系嗎？長征唐少偉：一般情況為氣缸墊密封不良，與操作沒有關(guān)系。柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強，提高了車輛的使用效率。 

底盤配置：
      采用東風(fēng)專用底盤，白色可前翻駕駛室，玉柴165/180馬力 、康明斯170/195/210馬力 國六排放發(fā)動機，東風(fēng)小8檔變速箱，軸距3950/4500mm，10噸后橋，9.00-20/10.00-20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，斷氣剎制動。 
上裝配置：
     罐體容積：12-15立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強，提高了車輛的使用效率。