底盤配置：
      采用東例畢加索空調(diào)壓縮機(jī)不能正常工作故障現(xiàn)象：畢加索ol手動(dòng)檔車，行駛里程13km。在行駛過程中空調(diào)壓縮機(jī)突然不能正常工作，同時(shí)空調(diào)系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇也不工作。但是用prxia故障診斷儀進(jìn)行故障檢測(cè)，沒有任何故障顯示。故障排除：首先分析空調(diào)系統(tǒng)的壓力是否正常。用空調(diào)加注機(jī)對(duì)系統(tǒng)的壓力進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)靜態(tài)時(shí)高低壓和正常值相比一切正常。這樣基本排除缺少制冷劑造成空調(diào)不工作的原因。檢查空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)工作線路是否正常。風(fēng)原裝底盤，國(guó)六排放 福別看一層薄薄的蠟?zāi)ぃ蔀槟院笄謇碥嚿系奈酃柑崆白髁恕颁亯|”，起到了事半功倍的作用。處理：先按一定比例稀釋專業(yè)洗滌液，直接用海綿將其涂于車身，用水沖去泡沫后，再用專用清潔軟布擦干，不可用洗衣粉、洗潔精和隨意使用的毛巾等物清潔。切記，泥沙一定要清除干凈，不可殘留。龜裂；病癥：如果平時(shí)不對(duì)漆面做一些必要的護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會(huì)不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)車身制造時(shí)，首先將防銹鋼板以模具沖壓成單片鈑金件形狀，然后以卡具定位用點(diǎn)焊機(jī)焊接成車身整體結(jié)構(gòu)。由于整個(gè)車身是一個(gè)薄板殼形結(jié)構(gòu)，因此重量較輕，強(qiáng)度和剛性良好，抗彎曲、抗扭斜、抗沖擊、抗振動(dòng)性能好。載式車身是由多塊形狀較復(fù)雜的單板焊接成的一個(gè)整體，一旦碰撞受損發(fā)生變形，鈑金件的復(fù)原非常困難，因此車身板金件的修復(fù)是一件相當(dāng)繁瑣和復(fù)雜的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和懸架等裝在底板上，振動(dòng)和噪聲極易傳入車內(nèi)，在結(jié)構(gòu)上多采取了減振和降噪措施。六排放朝當(dāng)檢測(cè)到節(jié)氣門工作電壓時(shí)，忽然眼前一亮。工作電壓竟然不是5v，只有不足.7v的電壓。由該部分電路圖可知，進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門開度傳感器以及co濃度調(diào)節(jié)器的可變電阻三者共用一根電源線，該電源經(jīng)ecu調(diào)壓后送出，正常的值應(yīng)為5v。更換ecu對(duì)比實(shí)驗(yàn)已經(jīng)確定ecu是正常的，那么它應(yīng)該能送出5v正常電壓。一定是線路上某處出現(xiàn)了短路造成線路上的電壓降過大。拔掉ecu插頭，拔掉節(jié)氣門位置傳感器插頭，測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器線束側(cè)4號(hào)線（工作電源）對(duì)地電阻，發(fā)現(xiàn)不足1ω，非正常值。柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車輛的使用效率。 

底盤配置：
      采用東風(fēng)專用底盤，白色可前翻駕駛室，玉柴165/180馬力 、康明斯170/195/210馬力 國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)小8檔變速箱，軸距3950/4500mm，10噸后橋，9.00-20/10.00-20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，斷氣剎制動(dòng)。 
上裝配置：
     罐體容積：12-15立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車輛的使用效率。