產(chǎn)品詳情
山東曼富機電有限公司座落在山東省聊城市工業(yè)園區(qū),交通極其便利。 公司擁有先進的檢測設(shè)備,同時擁有先進高壓電機線圈制造設(shè)備。
主要生產(chǎn)各種型號高壓電機線圈,扁銅線,薄膜繞包線,絕緣材料及電機維修周邊材料。我們以巨資引進國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝,在技術(shù)上以國內(nèi)著名電機科研機構(gòu)為依托,注重專業(yè)人才的培養(yǎng).逐步躋身于同行業(yè)的前列。
曼富機電有限公司以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)、完善的服務(wù)、踏實作風、艱苦勤奮的足跡奠定了事業(yè)的根基,多年來公司一直秉承著“品質(zhì)超群.雙贏互利”的企業(yè)使命,以市場為導向.以品質(zhì)求發(fā)展,以管理求效益.以科技求創(chuàng)新是我們永恒的追求! 曼富電機生產(chǎn)的不僅是產(chǎn)品,更是文化。 歡迎各界朋友與我公司真誠合作,互創(chuàng)雙贏,共謀發(fā)展!
公司加工1140V/3300伏、6000伏、10000伏各種容量電機成型線圈,變壓器繞包線圈,直流電機線圈??砂纯蛻魣D紙或技術(shù)參數(shù)制造防電暈高壓電機成型線圈。線圈電壓等級:3.3kv、6kv、10kv、10.5kv。線圈耐熱等級:B級、F級、H級。絕緣等級F級交流電動機匝間絕緣,一直受到公司關(guān)注及重視,力求尋找一種絕緣厚度薄、電氣與機械強度高、耐電暈性好的匝間或?qū)Ь€絕緣。使制作出來的高壓成型線圈具有良好的耐電暈性和減薄匝間絕緣厚度,提高槽滿率。選用TUI無氧銅材為原料(無氧銅桿是不含氧也不含任何脫氧劑殘留物的純銅。但實際上還是含有非常微量氧和一些雜質(zhì)。按標準規(guī)定,氧的含量不大于0.02%,雜質(zhì)總含量不大于0.05%,銅的純度大于99.95%。
根據(jù)含氧量和雜質(zhì)含量,無氧銅桿又分為TU1和TU2銅桿。TU1無氧銅桿純度達到99.99%,氧含量不大于0.001%;TU2無氧銅純度達到99.95%,氧含量不大于0.002%。),云母帶采用5440桐馬粉云母帶,絕緣漆用1040。絕緣材料選用東絕DMD。制作加工成型線圈用戶需要提供:電機型號,鐵芯長度,線圈總長,鐵芯內(nèi)徑,鐵芯外徑,槽數(shù),端環(huán)內(nèi)徑,匝數(shù),單排,雙排,換位。直線長,跨距,1—( )槽,槽深,槽寬,槽契厚度,線規(guī),端環(huán)是否移動位置。
軸承系統(tǒng)可靠性始終是電機產(chǎn)品的熱門話題。我們在前面的文章中談過很多,如軸承音問題、軸電流問題、軸承發(fā)熱問題等等。本文的重點內(nèi)容為電機軸承的游隙,也就是說軸承在什么游隙狀態(tài)下工作更為合理。
為使軸承良好運行,徑向游隙十分重要。控制和掌握的一般原則:球軸承的工作游隙應(yīng)為零,或者有輕微的預(yù)緊。但對于圓柱滾子、球面滾子等軸承,在運作時必須留有一定的剩余游隙,即使是很小的游隙也必須有。
根據(jù)不同的應(yīng)用,軸承配置中須帶有正或負的工作游隙。在大部分的情況下,工作游隙應(yīng)為正值,即軸承在運行時,留有一定的剩余游隙。但另一方面,有許多應(yīng)用場合需要有負工作游隙——即預(yù)緊。
預(yù)緊一般是在環(huán)境溫度下安裝時進行調(diào)整的(即在電機的設(shè)計和制造階段完成),如果在運行中,軸的溫升比軸承座的大,預(yù)緊就會增加。
軸在受熱膨脹時,軸徑會增加,也會伸長。在徑向膨脹的影向下,軸承的徑向游隙都會減小,即預(yù)緊會增加。在軸向膨脹的影向下,預(yù)緊會進一步增加,但背對背軸承配置的預(yù)緊則會因此而減小。在背對背的軸承配置中,如果軸承之間有一給定距離,且軸承和相關(guān)零部件有相同的熱膨脹系數(shù),徑向膨脹和軸向膨脹對預(yù)緊的影響會互相抵消,因此預(yù)緊不會產(chǎn)生變化。
軸承預(yù)緊的作用
軸承的作用包括:提高剛性、減低噪聲、提高軸引導的精度、補償在運行中的磨損、延長工作壽命、提高剛性等。軸承的剛性是指軸承上的作用力與其彈性變形的比。受到預(yù)緊的軸承,在一定范圍內(nèi)的負荷所導致的彈性變形,比沒有預(yù)緊的軸承要小。
軸承的工作游隙越小,滾動體在無載區(qū)中的引導就越好,軸承在運行時的噪聲也越小。在預(yù)緊的作用下,軸因受力而產(chǎn)生的撓曲會減少,因此可以提高軸引導的精度。例如,小齒輪軸承和差動齒輪軸承可以通過預(yù)緊來提高剛性和軸引導的精度,使齒輪的咬合更精和更穩(wěn)定,并可以把附加的動態(tài)力減到小。所以運行時的噪聲會更小,齒輪也可以有更長的工作壽命。軸承在運行中會因為磨損而導致游隙增加,這種情況可以通過預(yù)緊來補償。在某些應(yīng)用中,軸承配置的預(yù)緊可以提高運行的可靠性和延長工作壽命。合適的預(yù)緊量可以使軸承中的負荷分布更平均,因此可以有更長的工作壽命。
在確定軸承配置中的預(yù)負荷時,應(yīng)注意當預(yù)緊超過某既定的佳值時,剛性只能有限地提高。因為摩擦和隨之產(chǎn)生的熱將增加,如果有附加負荷并長時間作用下,軸承的工作壽命將會大大降低。
此外,在調(diào)整軸承配置中的預(yù)緊時,無論預(yù)緊量是通過計算或根據(jù)經(jīng)驗而確定,必須將其偏差控制在一定的范圍之內(nèi)。例如在圓錐滾子軸承的調(diào)整過程中,應(yīng)先將軸承轉(zhuǎn)動若干次,以確保滾子沒有歪斜,而且滾子的端面必須與內(nèi)圈的擋邊有良好的接觸。否則在檢查或測量中得出的結(jié)果都不是真實的,使實際的預(yù)緊可能比所需要的小很多。
無論是定子繞組還是轉(zhuǎn)子繞組,不管是軟繞組還是硬繞組,在生產(chǎn)制造過程中都會對其端部進行必要的綁扎;從理論上分析,綁扎的目的在于保證繞組與繞組、繞組與絕緣、繞組與關(guān)聯(lián)零部件的相對位置保持不變,并有助于繞組浸漆烘干后的固化效果。
為了達到這個目的,繞組綁扎時會采用熱縮性絕緣綁帶或綁扎繩,以保證繞組浸漆烘干后,端部呈一個相對堅固的整體。但是綁扎帶的熱縮性有一定范圍,因而在綁扎過程中應(yīng)保證有一定的拉緊力。
這兒要強調(diào)的還有,對于引線的綁扎和固定問題,一方面要保證在綁扎后引線不能進行隨意的移動,另一方面還要保證引線與本線連接部分不會受到后期加工的拉扯。鑒于以上原因,繞組端部的綁扎一定要規(guī)范,而不能只是停留在形式上的纏繞。
高壓電機端部綁扎應(yīng)用解析
由于電機繞組有同相和異相之分,端部相鄰線圈兩線棒間就會有相互吸引和排斥作用力產(chǎn)生,為避免由于作用力產(chǎn)生的位移,所以對端部要進行必要的固定,在相鄰繞組線棒間側(cè)面間隙中,選擇厚度與間隙大小相近的滌綸繩綁緊。
目前,高壓電機定子多采用VPI整浸工藝,其絕緣結(jié)構(gòu)是粉云母帶包扎線圈,線圈端部用滌玻繩綁扎,線圈與端箍用繩施力綁扎,但也不能太緊,以防止兩者接觸的部分,不同程度地出現(xiàn)絕緣損傷,使絕緣性能降低。當線圈按工藝要求加熱嵌線時,使靠近鼻端線圈端部絕緣軟化。這樣使絕緣遭到損害,影響使用壽命。
由于高速電機節(jié)距較大,極間距離也大,因此,定子繞組普遍存在著端部尺寸長、喇叭口較大等特點。也有的采用大、小線圈,端部內(nèi)圓線圈呈波浪形,并且下、上層間的間隙極小。為此可在線圈端箍絕緣上平包一層厚4-5mm的滌綸氈,起到與線圈間襯墊作用。因為滌綸氈較軟,并有一定的壓縮量,能使嵌線綁扎的線圈絕緣不再被端箍壓陷,同時也增加了綁扎處的接觸面積,保證了線圈與端箍緊密地接觸,繞組含漆固化后,會有利于端部在徑向和切向的固定。