產(chǎn)品詳情
《1》上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。
《2》對(duì)于增壓式柴機(jī)組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。
《3》增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
《4》長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,還會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
用戶在使用船用汽油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中要注意以上故障的產(chǎn)生。發(fā)現(xiàn)機(jī)組故障的話要及時(shí)的對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查修理。希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。