產品詳情
14噸海沃隨車吊與機械發(fā)動機相比，電控發(fā)動機具有報警功能。在輕型商用車儀表盤上都會安裝有發(fā)動機警告燈(如示意圖)，當發(fā)動機鑰匙開關打到“ON”位置時，報警燈都會點亮，然后熄滅。這是報警燈的自檢功能，以確保故障燈都沒有損壞。報警燈有三種類型：停機燈，故障報警燈和保養(yǎng)燈。
發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據(jù)高壓清洗車的不同使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質量而定。
傷害四：進氣管道過臟
如果高壓清洗車經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發(fā)動機的磨損和老化。
傷害五：曲軸箱油泥過多
發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損隨車吊保養(yǎng)：
發(fā)動機在使用過程出現(xiàn)故障燈亮時，需立即處理，緊急程度如下：
1、發(fā)動機關閉警告燈(紅色)，表示發(fā)動機嚴重故障，如機油壓力極低，冷卻液溫度超過極限等，當紅燈點亮時，操作人員需立即就地停機，并通知維修人員前來檢查和排除故障。
2、發(fā)動機報警故障燈(黃色)，表示發(fā)動機出現(xiàn)報警故障，如傳感器線路故障，冷卻液溫度超過正常值等，當故障燈點亮時，操作人員應及時聯(lián)系維修人員進行檢查處理。
3、油水分離器警告燈，表示油水分離器中水已經超過極限，當燈點亮時，操作人員需及時對油水分離器進行保養(yǎng)，以免造成發(fā)動機故障。 注：警告燈是由車輛生產廠安裝，可能還有其他類型(如“等待起動“指示燈)。 更多信息請參考《車輛生產廠產品使用手冊》 。
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油發(fā)動機三大配件的檢查與維護
柴油發(fā)動機三大配件的檢查與維護
一、配件技術狀態(tài)的檢查與判斷
1、柱塞副技術狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察磨損最嚴重部位的痕跡，用指甲橫向劃動時有明顯感覺者，應換新件。
(2)經驗法：將柱塞副用柴油清洗干凈，并使套內充滿柴油，用手指把柱塞套上的進油孔、回油孔和中心孔都堵嚴，再將柱塞抽出1/3的長度后放松，若能立即返回去，說明能繼續(xù)使用;否則，應換新件。
(3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕;否則，應換新件。
2、出油閥副技術狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超過0.5毫米，或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕，已看不到原來的光亮面時，應更換新件。
(2)壓油試驗法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象，則應更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。
教您六個保養(yǎng)小心得
隨車吊的冬季保養(yǎng)知識有很多，今天小編再來多分享幾個小心得：
1、不要用怠速預熱發(fā)動機?，F(xiàn)在的電噴發(fā)達動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、在駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。
3、要避免發(fā)動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4、要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。
5、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長發(fā)動機的使用壽命。
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上)。
東風隨車吊、東風隨車起重運輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊
。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。
以上五條是造成高壓清洗車發(fā)動機早衰的主要原因，處理好以上五條問題，可以更好的保養(yǎng)好高壓清洗車的發(fā)動機，從而達到延長高壓清洗車的使用壽命，減少高壓清洗車的故障率、節(jié)約維修成本。保養(yǎng)永遠比維修更省錢，希望廣大的高壓清洗車司機們定時給自己的車做保養(yǎng)，七分保養(yǎng)三分修就是這個道理。
(3)壓力表檢查法：這一檢查應與檢查柱塞壓力同時進行。當在停止供油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時間若不小于15秒，說明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回擺位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時，方能看到回擺的確切數(shù)值。
經上述檢查仍有故障時，應取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經過清洗，對研密封面，適當旋緊緊座即可恢復正常;否則，應換新件。
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機氣缸套穴蝕及其預防
氣缸套的穴蝕是柴油機常見的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取預防措施延緩穴蝕的產生，對減少機械故障和延長機械壽命，有著十分重要的意義。
【長沙重汽配件】氣缸套穴蝕的產生及其危害
在柴油機氣缸套與冷卻水接觸的表面，特點是在活塞主推力的一側，經常出現(xiàn)一些針狀孔洞，孔洞表面清潔，沒有腐蝕天生物。隨著時間的推移，這些針狀孔洞逐漸擴大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窩狀的孔穴，嚴重時甚至將缸壁穿透，這種現(xiàn)象稱為穴蝕。
柴油機工作時，水套內的冷卻水在活塞側壓力的作用下高頻振動，使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來;當壓力升高并達到一定值時，這些氣泡發(fā)生崩潰(爆破)而產生強大的壓力波，猛烈沖擊和剝蝕缸套。這一過程反復進行，使缸套產生疲憊剝落，從而開成蜂窩狀的小孔，小孔擴大、加深，直至破壞和穿透。
柴油機濕示缸套的穴蝕是一個較為普遍而又十分突出的題目，而且隨著發(fā)動機強化指標(均勻有效壓力、活塞均勻速度等)的進步，穴蝕的速度隨之加快，甚至有的氣缸套內壁遠沒有達到磨損極限，就因缸套外壁穴蝕難于控制和維修而使缸套提前報廢。
防止氣缸套穴蝕的措施
除了在設計、制造上進步氣缸套的厚度和則度、減輕缸套的變形和高頻振動等措施以增強缸套抗穴蝕的能力之外，在保狀和使用中還應采取如下措施：
(1)適當減小氣缸套與其上下座也的配合間隙，以減小缸套的振動頻率和振幅;
(2)在保證正常動轉條件的情況下，活塞和缸套的配合間隙應盡可能減小，以減輕活塞橫擺動所引起的缸套運動;
(3)及時清除燃燒室積碳，以免增高壓縮比;
(4)及時清除水套內的水垢，保證冷卻水的清潔和正常溫度，保證冷卻系統(tǒng)機件的正常工作，避免水套變窄，水流短路，從而使局部過熱或冷卻系統(tǒng)水溫過高，以減少"氣溝"的產生，減緩金屬腐蝕和穴蝕的發(fā)展;
(5)在保證動力性和經濟性的條件下，適當減小供油提前角，以減輕柴油機工作的粗暴程度，從而減輕缸套的振動;
(6)保證柴油機平穩(wěn)運轉，以減小冷卻水的活動速度和水壓的反復變化，減小"氣泡"的產生，減緩腐蝕和穴蝕的發(fā)展;
(7)在冷卻水中加進適量的乳化液，以減輕冷卻水的表面張力，從而減輕"氣泡"崩潰(爆炸)時所產生的沖擊力，達到減緩穴蝕的作用。
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機連續(xù)發(fā)生潤滑故障的原因
1臺GC138型挖掘機工作中出現(xiàn)柴油機機油壓力低故障報警，不能繼續(xù)工作。分析該故障產生可能的原因有：油底殼機油容量不足;機油壓力傳感器及其電路有問題;機油濾清器堵塞，且旁通閥損壞;調壓閥彈簧變軟，致使主油道壓力低于規(guī)定值;機油泵磨損嚴重，致使機油壓力下降;曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承間隙過大，導致機油壓力降低;機油泵安全閥密封不嚴或彈簧變軟，造成機油經安全閥流回油底殼，致使主油道不能建立正常油壓。
現(xiàn)場檢查機油油位及機油粗濾器正常。用萬用電表檢測機油壓力傳感器通斷正常，其電路電壓正常(24V)。在機油壓力檢測口外接1個機油壓力表，檢測機油壓力為0。拆開渦輪增壓器處的調壓閥，其彈簧預緊力正常。拆解油底殼，拆下機油泵吸油管進行密封測驗，結果其密封良好。將油底殼裝復后試機，機油壓力依然報警，檢測機油壓力仍為0。
隨后將機油濾清器松開后啟動柴油機，發(fā)現(xiàn)機油從機油濾清器座中間流出來，說明機油濾清器安裝有誤。將機油濾清器座調換方向安裝后試機，機油壓力低報警消失，檢測機油壓力正常(0.4MPa)。
在第二天使用時，該挖掘機柴油機產生異響。拆解渦輪增壓器，發(fā)現(xiàn)其葉輪嚴重燒損。更換渦輪增壓器后，柴油機異響消失。由此判定渦輪增壓器葉輪燒損的原因為機油潤滑存在問題。
經現(xiàn)場詢問維修人員得知：在解決此次機油壓力低故障之前，曾維修該挖掘機主液壓泵故障。當時為了擴大可操作空間，維修人員將機油濾清器拆下，恢復時將機油濾清器進、回油管裝反(裝反后沒有恢復)。在排除此次機油壓力低故障后，沒有注意到進、回油管裝反問題，致使機油濾清器內的鐵屑等異物隨著機油進入主潤滑油路及渦輪增壓器潤滑油路內，從而造成渦輪增壓器潤滑不良。
隨車吊發(fā)動機保養(yǎng)注意事項
隨車吊應該實時保養(yǎng)發(fā)動機，常見的隨車吊發(fā)動機保養(yǎng)主要要注意以下六條：
一、隨車吊的磨合期這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，才能投入正常使用。
二、要保證油凈、水凈、氣凈和機體凈柴油是發(fā)動機的主燃料，若柴油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、要保證油足、水足、空氣足柴油空氣供應不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機不能正常運轉等現(xiàn)象。若機油供應不足或中斷，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、經常檢查緊固部位因柴油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。
五、調整氣門間隙等細節(jié) 柴油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證發(fā)動機經常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。
六、正確使用發(fā)動機 行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，特別是北方朋友購買的隨車吊，溫度在零下幾十度，要放凈冷卻水，以防凍裂。平時要經常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。
東風隨車吊、東風隨車起重運輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊
二節(jié)臂單伸12噸14噸海沃隨車吊_前四后八隨車吊海沃14噸吊機參數(shù)：在2米吊15噸；在2.5米吊14噸；在3米吊13噸；在3.5米吊10噸；在4米吊8.7噸；在4.5米吊7.7噸；在5米7吊噸；在5.5米吊6.8噸；在6米吊5.3噸；在6.5米吊4.9噸；在7米吊4.6噸；在7.5米吊4.2噸；在8米吊3.9噸；在8.5米吊3.6噸；在9米吊3.2噸；在9.5米吊3噸；在10米吊2.8噸；在10.5米吊2.6噸；在11米吊2.4噸；在11.5米吊2.3噸；在12米吊2.2噸；在12.5米吊2噸；在13米吊1.9噸；在13.5米吊1.8噸；在14米吊1.7噸；在14.5米吊1.6噸；在15米吊1.4噸；在15.5米吊1.32噸；在16米吊1.32噸；在16.5米吊1.3噸；在17米吊1.2噸；在17.5米吊1.1噸；在18.1米吊1噸；
隨車吊海沃14噸配前四后八隨車吊專用底盤，用的是海沃的公告，其車型有：豪沃前四后八隨車吊，陜汽前四后八隨車吊配折臂與可配直臂，還有天龍前四后八隨車吊可選，后面還有很多車型上系統(tǒng)，做到用戶購車后上戶不緊張，不操心，叫做買到放心，用到省心，沒有后顧之憂。
隨車吊海沃14噸配前四后八隨車吊專用底盤的發(fā)動是：豪沃前四后八隨車吊濰柴WP8.350E61發(fā)動機；陜汽前四后八隨車吊濰柴WP8.350E61發(fā)動機有折臂公告，海沃折臂吊機15噸16噸22噸可配，天龍前四后八隨車吊東風DDi11E410-60發(fā)動機康機。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務 QQ]：648987021
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[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經理]：艾經理
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
了解更多車型請點: 宏昌天馬隨車吊 豪沃隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊
發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據(jù)高壓清洗車的不同使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質量而定。
傷害四：進氣管道過臟
如果高壓清洗車經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發(fā)動機的磨損和老化。
傷害五：曲軸箱油泥過多
發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損隨車吊保養(yǎng)：
發(fā)動機在使用過程出現(xiàn)故障燈亮時，需立即處理，緊急程度如下：
1、發(fā)動機關閉警告燈(紅色)，表示發(fā)動機嚴重故障，如機油壓力極低，冷卻液溫度超過極限等，當紅燈點亮時，操作人員需立即就地停機，并通知維修人員前來檢查和排除故障。
2、發(fā)動機報警故障燈(黃色)，表示發(fā)動機出現(xiàn)報警故障，如傳感器線路故障，冷卻液溫度超過正常值等，當故障燈點亮時，操作人員應及時聯(lián)系維修人員進行檢查處理。
3、油水分離器警告燈，表示油水分離器中水已經超過極限，當燈點亮時，操作人員需及時對油水分離器進行保養(yǎng)，以免造成發(fā)動機故障。 注：警告燈是由車輛生產廠安裝，可能還有其他類型(如“等待起動“指示燈)。 更多信息請參考《車輛生產廠產品使用手冊》 。
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油發(fā)動機三大配件的檢查與維護
柴油發(fā)動機三大配件的檢查與維護
一、配件技術狀態(tài)的檢查與判斷
1、柱塞副技術狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察磨損最嚴重部位的痕跡，用指甲橫向劃動時有明顯感覺者，應換新件。
(2)經驗法：將柱塞副用柴油清洗干凈，并使套內充滿柴油，用手指把柱塞套上的進油孔、回油孔和中心孔都堵嚴，再將柱塞抽出1/3的長度后放松，若能立即返回去，說明能繼續(xù)使用;否則，應換新件。
(3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕;否則，應換新件。
2、出油閥副技術狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超過0.5毫米，或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕，已看不到原來的光亮面時，應更換新件。
(2)壓油試驗法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象，則應更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。
教您六個保養(yǎng)小心得
隨車吊的冬季保養(yǎng)知識有很多，今天小編再來多分享幾個小心得：
1、不要用怠速預熱發(fā)動機?，F(xiàn)在的電噴發(fā)達動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、在駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。
3、要避免發(fā)動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4、要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。
5、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長發(fā)動機的使用壽命。
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上)。
東風隨車吊、東風隨車起重運輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊
。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。
以上五條是造成高壓清洗車發(fā)動機早衰的主要原因，處理好以上五條問題，可以更好的保養(yǎng)好高壓清洗車的發(fā)動機，從而達到延長高壓清洗車的使用壽命，減少高壓清洗車的故障率、節(jié)約維修成本。保養(yǎng)永遠比維修更省錢，希望廣大的高壓清洗車司機們定時給自己的車做保養(yǎng)，七分保養(yǎng)三分修就是這個道理。
(3)壓力表檢查法：這一檢查應與檢查柱塞壓力同時進行。當在停止供油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時間若不小于15秒，說明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回擺位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時，方能看到回擺的確切數(shù)值。
經上述檢查仍有故障時，應取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經過清洗，對研密封面，適當旋緊緊座即可恢復正常;否則，應換新件。
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機氣缸套穴蝕及其預防
氣缸套的穴蝕是柴油機常見的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取預防措施延緩穴蝕的產生，對減少機械故障和延長機械壽命，有著十分重要的意義。
【長沙重汽配件】氣缸套穴蝕的產生及其危害
在柴油機氣缸套與冷卻水接觸的表面，特點是在活塞主推力的一側，經常出現(xiàn)一些針狀孔洞，孔洞表面清潔，沒有腐蝕天生物。隨著時間的推移，這些針狀孔洞逐漸擴大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窩狀的孔穴，嚴重時甚至將缸壁穿透，這種現(xiàn)象稱為穴蝕。
柴油機工作時，水套內的冷卻水在活塞側壓力的作用下高頻振動，使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來;當壓力升高并達到一定值時，這些氣泡發(fā)生崩潰(爆破)而產生強大的壓力波，猛烈沖擊和剝蝕缸套。這一過程反復進行，使缸套產生疲憊剝落，從而開成蜂窩狀的小孔，小孔擴大、加深，直至破壞和穿透。
柴油機濕示缸套的穴蝕是一個較為普遍而又十分突出的題目，而且隨著發(fā)動機強化指標(均勻有效壓力、活塞均勻速度等)的進步，穴蝕的速度隨之加快，甚至有的氣缸套內壁遠沒有達到磨損極限，就因缸套外壁穴蝕難于控制和維修而使缸套提前報廢。
防止氣缸套穴蝕的措施
除了在設計、制造上進步氣缸套的厚度和則度、減輕缸套的變形和高頻振動等措施以增強缸套抗穴蝕的能力之外，在保狀和使用中還應采取如下措施：
(1)適當減小氣缸套與其上下座也的配合間隙，以減小缸套的振動頻率和振幅;
(2)在保證正常動轉條件的情況下，活塞和缸套的配合間隙應盡可能減小，以減輕活塞橫擺動所引起的缸套運動;
(3)及時清除燃燒室積碳，以免增高壓縮比;
(4)及時清除水套內的水垢，保證冷卻水的清潔和正常溫度，保證冷卻系統(tǒng)機件的正常工作，避免水套變窄，水流短路，從而使局部過熱或冷卻系統(tǒng)水溫過高，以減少"氣溝"的產生，減緩金屬腐蝕和穴蝕的發(fā)展;
(5)在保證動力性和經濟性的條件下，適當減小供油提前角，以減輕柴油機工作的粗暴程度，從而減輕缸套的振動;
(6)保證柴油機平穩(wěn)運轉，以減小冷卻水的活動速度和水壓的反復變化，減小"氣泡"的產生，減緩腐蝕和穴蝕的發(fā)展;
(7)在冷卻水中加進適量的乳化液，以減輕冷卻水的表面張力，從而減輕"氣泡"崩潰(爆炸)時所產生的沖擊力，達到減緩穴蝕的作用。
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機連續(xù)發(fā)生潤滑故障的原因
1臺GC138型挖掘機工作中出現(xiàn)柴油機機油壓力低故障報警，不能繼續(xù)工作。分析該故障產生可能的原因有：油底殼機油容量不足;機油壓力傳感器及其電路有問題;機油濾清器堵塞，且旁通閥損壞;調壓閥彈簧變軟，致使主油道壓力低于規(guī)定值;機油泵磨損嚴重，致使機油壓力下降;曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承間隙過大，導致機油壓力降低;機油泵安全閥密封不嚴或彈簧變軟，造成機油經安全閥流回油底殼，致使主油道不能建立正常油壓。
現(xiàn)場檢查機油油位及機油粗濾器正常。用萬用電表檢測機油壓力傳感器通斷正常，其電路電壓正常(24V)。在機油壓力檢測口外接1個機油壓力表，檢測機油壓力為0。拆開渦輪增壓器處的調壓閥，其彈簧預緊力正常。拆解油底殼，拆下機油泵吸油管進行密封測驗，結果其密封良好。將油底殼裝復后試機，機油壓力依然報警，檢測機油壓力仍為0。
隨后將機油濾清器松開后啟動柴油機，發(fā)現(xiàn)機油從機油濾清器座中間流出來，說明機油濾清器安裝有誤。將機油濾清器座調換方向安裝后試機，機油壓力低報警消失，檢測機油壓力正常(0.4MPa)。
在第二天使用時，該挖掘機柴油機產生異響。拆解渦輪增壓器，發(fā)現(xiàn)其葉輪嚴重燒損。更換渦輪增壓器后，柴油機異響消失。由此判定渦輪增壓器葉輪燒損的原因為機油潤滑存在問題。
經現(xiàn)場詢問維修人員得知：在解決此次機油壓力低故障之前，曾維修該挖掘機主液壓泵故障。當時為了擴大可操作空間，維修人員將機油濾清器拆下，恢復時將機油濾清器進、回油管裝反(裝反后沒有恢復)。在排除此次機油壓力低故障后，沒有注意到進、回油管裝反問題，致使機油濾清器內的鐵屑等異物隨著機油進入主潤滑油路及渦輪增壓器潤滑油路內，從而造成渦輪增壓器潤滑不良。
隨車吊發(fā)動機保養(yǎng)注意事項
隨車吊應該實時保養(yǎng)發(fā)動機，常見的隨車吊發(fā)動機保養(yǎng)主要要注意以下六條：
一、隨車吊的磨合期這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，才能投入正常使用。
二、要保證油凈、水凈、氣凈和機體凈柴油是發(fā)動機的主燃料，若柴油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、要保證油足、水足、空氣足柴油空氣供應不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機不能正常運轉等現(xiàn)象。若機油供應不足或中斷，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、經常檢查緊固部位因柴油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。
五、調整氣門間隙等細節(jié) 柴油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證發(fā)動機經常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。
六、正確使用發(fā)動機 行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，特別是北方朋友購買的隨車吊，溫度在零下幾十度，要放凈冷卻水，以防凍裂。平時要經常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。
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