東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車：

底盤配置輪胎保養(yǎng)方胎保養(yǎng)首先要強(qiáng)調(diào)的是，行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓。至少每個(gè)月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內(nèi))在冷卻情況下的氣壓。如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過(guò)快，一定要查明原因，如果是新車，則要檢查輪胎鋼圈邊緣與輪胎是否貼合完好。任何情況下，不要超過(guò)駕駛條件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)，要避讓或緩慢通行。子午線輪胎的胎面因撞擊坑洞及其他外界異物，導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，而引起鼓包，繼續(xù)使用這樣的輪胎會(huì)導(dǎo)致斷紗越來(lái)越多，終形成爆胎。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，皮帶惰輪：引擎的周邊運(yùn)轉(zhuǎn)部件(發(fā)電機(jī)、冷氣壓縮機(jī)、動(dòng)力方向機(jī)幫浦...)都是靠皮帶的聯(lián)結(jié)來(lái)獲取引擎運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動(dòng)力，這部份就須靠相關(guān)的皮帶惰輪來(lái)作用，皮帶惰輪用久磨損了，會(huì)發(fā)出陣陣吱吱的尖銳叫聲，到了修理廠，廠方一樣會(huì)叫換。別急。除非是那種機(jī)器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承。只要花個(gè)十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？自排變速箱：是靠atf為動(dòng)力傳遞介質(zhì)，流失部份動(dòng)力是先天上的缺憾，加上內(nèi)部複雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動(dòng)帶，高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無(wú)法如同手排變速箱那般長(zhǎng)壽，一但大限到了，通常自排變速箱會(huì)產(chǎn)生許許多多運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，甚至到后來(lái)某些檔位都沒(méi)有了，換新。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，這種做法是錯(cuò)誤的，它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。遇到水箱“開(kāi)鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時(shí)，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。長(zhǎng)期不用車或短途用車——機(jī)件受損有的人雖然成為了有車族，但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車，只有放假時(shí)才開(kāi)車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，如果有人問(wèn)一輛使用中的更換頻繁的部件是什么？哪怕是還沒(méi)有開(kāi)上車的人都會(huì)說(shuō)出：“三濾”和機(jī)油（三濾即指：機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）。沒(méi)錯(cuò)，機(jī)油、機(jī)油濾清器，大概每5公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器也需要每一萬(wàn)公里進(jìn)行更換。潤(rùn)滑油（俗稱機(jī)油）儲(chǔ)存在油池內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)機(jī)油泵，將機(jī)油從油池中抽出，經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器，再經(jīng)機(jī)油管道送到各需要潤(rùn)滑的機(jī)件處，如曲軸、凸輪軸、搖臂等，后，機(jī)油流回油池。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。