東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車：

底盤配置水箱在的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續(xù)高溫的上海夏天，水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會(huì)直接引起“開(kāi)鍋”，也就是水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，溫度過(guò)高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過(guò)高機(jī)油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當(dāng)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能燒損導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)損事故。故障現(xiàn)場(chǎng)判斷：當(dāng)車子行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“h”記號(hào)位置時(shí)，即表示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，老周說(shuō)，停車的時(shí)候不妨把兩邊車窗都留一條小縫隙，讓車內(nèi)空氣與車外形成對(duì)流，車內(nèi)就不會(huì)達(dá)到五六十?dāng)z氏度的高溫了。開(kāi)車前，老周的做法是先打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，風(fēng)量開(kāi)到位置，同時(shí)打開(kāi)所有車窗和天窗，可以起到很好的降溫效果。熱空氣的密度較小，一旦有冷空氣進(jìn)來(lái)，車?yán)锏臒峥諝饩秃芸鞆能嚧昂吞齑傲镒吡?。這樣堅(jiān)持幾分鐘后，車內(nèi)的溫度就可以忍受了，進(jìn)去之后趕緊開(kāi)車，因?yàn)樾旭倳r(shí)車外空氣的流通速度快，車內(nèi)的熱空氣也會(huì)快速地散發(fā)出去。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，如果散熱器片有倒伏應(yīng)予扶正，散熱器如有扭斜、變形，應(yīng)壓校平整。（找維修到易修網(wǎng)）檢查散熱器的緊固情況，散熱器應(yīng)當(dāng)緊固可靠，前后晃動(dòng)應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。散熱器與水泵風(fēng)扇葉片間距離應(yīng)保持適當(dāng)。檢查散熱器蓋。散熱器蓋與散熱器加水管間的密封墊如有損壞應(yīng)更換。在車輛使用中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出水管被吸癟，則說(shuō)明散熱器蓋的進(jìn)氣閥門損壞，應(yīng)檢修或更換散熱器蓋。檢查補(bǔ)償散熱器的連接管是否有漏氣或堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏氣或堵塞現(xiàn)象應(yīng)予以排除，以防補(bǔ)償散熱器的冷卻液回不到散熱器內(nèi)。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由于能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行(空燃比偏離理論值不會(huì)太多)，從而能保證不僅具有較好的動(dòng)力性能，還能省油。多氣門——傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，制造成本也低，對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩性能。排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用多氣門技術(shù)。簡(jiǎn)單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進(jìn)一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)進(jìn)氣門。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。