東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車：

底盤配置噴油器的針閥偶件在工作中受到高壓燃油的沖刷和機(jī)械雜質(zhì)的研磨、調(diào)壓彈簧的落座沖擊，其導(dǎo)向圓柱面、密封錐面及閥體上與針閥的配合表面易出現(xiàn)磨損。導(dǎo)向圓柱體的磨損將導(dǎo)致回油量增加噴油量減少而密封面的磨損則會(huì)使噴油器密封不嚴(yán)，引起噴油前的泄漏和噴油停止后的滴漏，造成霧化不良、不完全燃燒、炭煙劇烈增加，積炭嚴(yán)重等一些故障，因此必須對(duì)噴油器進(jìn)行檢修。方法/步驟從柴油機(jī)上拆下噴油器噴油器的固定方式有壓板固定、空心螺套固定和利用自身的法蘭盤固定3種。ta5.9柴油機(jī)閉式噴油器用空心螺套固定。拆卸噴油器時(shí)，應(yīng)首先拆卸高壓油管并旋松噴油器空心螺套。為避免因噴油器轉(zhuǎn)動(dòng)而損壞缸蓋上的噴油器定位孔，應(yīng)用一扳手扳住噴油器體，另一扳手拆卸噴油器固定螺母用木錘振松噴油器，再用專用拉器拉出噴油器。噴油器修理前的試驗(yàn)清洗噴油器外部。在噴油器試驗(yàn)器上對(duì)各噴油器逐一進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其密封性、噴油壓力和噴油質(zhì)量。如不符合要求，則須解體檢修。噴油器的分解將外部清洗干凈的噴油器夾在墊有銅片的虎鉗上，使噴油嘴朝下，擰下鎖緊螺母和調(diào)壓螺釘，取出彈簧、彈簧座和頂桿，收存墊片。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，tl494得電工作，內(nèi)部建立起5v基準(zhǔn)電壓由14腳輸出，13腳接高電平表示tl494工作方式為推挽式輸出，腳為死區(qū)控制端，由r1r23組成分壓電路給其提供工作電壓，c1為緩沖啟動(dòng)電容。r17與r24組成分壓電路給腳提供基準(zhǔn)比較電壓。r1r1r13組成分壓電路給15腳提供比較電壓。、腳外接電容電阻決定tl494的pwm的工作頻率.腳與11腳輸出相位相差18°的推挽式激勵(lì)脈沖，控制vv4分別導(dǎo)通和截止，經(jīng)b1耦合驅(qū)動(dòng)vv2，形或強(qiáng)烈的他激振蕩，進(jìn)而在輸出端輸出穩(wěn)定的充電電壓。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，帶有催化轉(zhuǎn)化器的發(fā)動(dòng)機(jī)每次怠速切勿超過(guò)1分鐘。維修規(guī)則為防止維修檢測(cè)期間過(guò)量的排放物或燃油蒸氣到達(dá)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)并引起高溫，應(yīng)遵守下列原則：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作情況時(shí)，用示波器而不用短路法或從運(yùn)轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下火花塞導(dǎo)線的辦法來(lái)脫離缺火氣缸。如無(wú)示波器，用卸下火花塞導(dǎo)線或短路法檢查可疑氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)切勿超過(guò)30秒。對(duì)使用傳統(tǒng)變速器的不要推車起動(dòng)，而應(yīng)用備用蓄電池和跨接電纜線。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。w輪胎。即使所有的氣都跑光，bmw輪胎仍然能帶您安然駛向修理廠。在輪胎氣壓為的情況下，它仍然可以以8公里/小時(shí)的速度，繼續(xù)行駛15公里。您大可放心擺脫備用輪胎，從而減輕負(fù)載，降低油耗。此外，它可迅速卸換，還有更短的剎車距離，在業(yè)內(nèi)確立了動(dòng)感駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。一句話，不管有沒有漏氣，bmw輪胎都值得您完全信賴，讓您真正的從容不“破”。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。