產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置應(yīng)該屬于sl裝配工藝方面的問題，更何況畢加索內(nèi)裝材料采用的塑料件較多，容易出現(xiàn)摩擦聲，這是先天不足啊。有位同學(xué)曾采取用膠條填充在風(fēng)檔玻璃和儀表臺縫隙處加以解決，在縫隙間填充泡沫塑料或紙也可以，就是有礙觀瞻。座椅處。方法一：檢查座椅的螺絲和鎖扣安裝是否緊密，尤其是鋪裝過地膠的車子。方法二：檢查駕駛座下的電池盒蓋是否和座椅的鐵架摩擦，可在摩擦處貼膠布解決。中控臺處。這個問題似乎沒人提出好的解決辦法，建議不要輕易讓服務(wù)站打開中控臺尋找聲源，相信服務(wù)站的裝配水平低于廠家的水平，盡管廠家的水平也不高。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，測量結(jié)果表明這兩只車速傳感器正常、無損壞。接著檢查半軸上的觸發(fā)齒輪。在左后輪車速傳感器的安裝孔中發(fā)現(xiàn)有大量油污，初步判斷是半軸油封損壞造成的。清除油污后，用手指觸及觸發(fā)齒輪，發(fā)現(xiàn)該觸發(fā)齒輪和半軸的緊配合失效，即在半軸上可任意轉(zhuǎn)動。右半軸上的觸發(fā)齒輪也同樣松動。由于觸發(fā)齒輪松動，就不能和半軸同步轉(zhuǎn)動，車速信號也就無法正常輸出了。s控制模塊接受不到正常的車速信號，所以點亮了abs故障報。把后輪上的左、右半軸拆下來，發(fā)現(xiàn)左半軸上不但半軸油封已損壞，而且軸承也嚴(yán)重損壞，觸發(fā)齒輪的齒尖上也有磨痕。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍牌一拖二清障車，腐蝕現(xiàn)在的環(huán)境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風(fēng)），海水對底盤的腐蝕性會非常的強。3噸上裝，4噸卷揚，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，換雨刮器時注意：關(guān)閉電源，撥一下車內(nèi)的雨刮開關(guān)，雨刮器會自動停在垂直位置。只在風(fēng)擋玻璃雨刮器處于垂直位置時才可將其從風(fēng)擋玻璃向外折起。否則可能會損壞發(fā)動機罩。當(dāng)雨刮器臂從風(fēng)擋玻向外折起時，切勿開啟發(fā)動機罩。否則可能會損壞發(fā)動機罩。抬起時握住雨刮器臂，避免損壞雨刮器膠片。取下雨刮器后，雨刮器臂上沒有雨刮器葉片，建議在擋風(fēng)玻璃上墊一塊厚毛巾，再將雨刮器臂輕輕折回風(fēng)擋玻璃，否則很有可能因觸碰，使雨刮器臂折回而打壞擋風(fēng)玻璃。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護。
