產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置廠家客服回復(fù)說，用戶雨刮已過保修期，并不屬于質(zhì)保范疇。由此可見，很多車主對于這些“易損件”的保修了解不足。車主們要注意了，不要以為整車還在保修期就可以“想修就修”。只要你翻翻隨車保養(yǎng)手冊中有關(guān)“新車質(zhì)量擔(dān)保”的規(guī)定就會發(fā)現(xiàn)，享用“保修”這塊免費(fèi)蛋糕是有諸多條件限制的，絕不能簡單理解為“什么都?！薄Ｄ壳坝捎跊]有三包的相關(guān)規(guī)定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞，因此廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，或采取縮短保修時限的做法。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，近日，微博上到處轉(zhuǎn)發(fā)著一條的信息：高溫天氣進(jìn)入車內(nèi)，的儀表板、沙發(fā)、空氣濾清器會釋放苯，長期暴露其中會導(dǎo)致人患上白血病或流產(chǎn)。不久，測試技術(shù)研究院市室環(huán)境監(jiān)測站檢測稱，暴曬后車內(nèi)苯含量非常微小，真正超標(biāo)的卻是甲醛。其實(shí)，比起這些“毒”，還有不少“毒”是人為的，來得更隱蔽和陰險。你又是否注意到呢？新車一年后污染超標(biāo)仍一倍開著b字頭品牌車的東莞人方先生，開著這輛豪車已經(jīng)1年多，但他總覺得一上車狀態(tài)就不好，家人、朋友也覺得車內(nèi)氣味很濃。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，故障現(xiàn)象一輛依萊達(dá)125電動車，在電源開關(guān)開通的情況下，扭動轉(zhuǎn)把，車輪不轉(zhuǎn)動，不能行走，但儀表指示燈亮，燈光齊全，喇叭響。分析與檢修依萊達(dá)125電動車所用電源為48v，燈光齊全，說明dc-dc轉(zhuǎn)換器良好，用萬用表測量蓄電池端電壓為52v，電壓正常，絲沒有熔斷。即使蓄電池硫化嚴(yán)重，在空載的情況下，后輪轉(zhuǎn)動也應(yīng)該不成問題。上述現(xiàn)象說明故障在電機(jī)或電機(jī)控制電路。該電動機(jī)采用有刷電動機(jī)，控制電路相對來說比較簡單。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，常見的是新手上路后，沒有特有經(jīng)驗(yàn)的特愛嘮叨的車夫指點(diǎn)，就已算老手，自我感覺可能特好的，但在踩，松離合踏板時仍“咣咣”的一點(diǎn)不溫柔，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn))，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當(dāng)感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。上面操作記住并養(yǎng)成習(xí)慣，否則人家一副離合器片用一輩子，你可能也就三至五年，換它可能要算中修了，得四位數(shù)吧？b.俺單位有一同事新買的富糠1.6al，高興的要命。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
