東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置自動(dòng)變速器液力變矩器故障維修方法更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導(dǎo)輪和單向離合器即可排除故障。液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯自動(dòng)變速器液力變矩器故障現(xiàn)象起動(dòng)和中低速行駛正常，但沒有高速，溫和踩油門車速只有8～9km/h左右；加大節(jié)氣門開度，車速也只有11～12km/h左右。自動(dòng)變速器液力變矩器故障診斷方法支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯時(shí)，在感覺上有一點(diǎn)像發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，但發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢時(shí)冷車起動(dòng)困難。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，另外，冷凝器也要定時(shí)清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能。誤區(qū)2空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的效果。張立維指出，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。誤區(qū)3整個(gè)冬天都不開空調(diào)一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。北京首汽豐田銷售服務(wù)有限公司的張力冬師傅指出，長時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也每周啟動(dòng)一次。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電子化程度不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與功能要求有關(guān)的問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件，亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。傳感器作為電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它直接影響的技術(shù)性能的發(fā)揮。目前，普通上大約裝有1-2只傳感器，豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，當(dāng)線路出現(xiàn)短路時(shí)，作為一個(gè)完整的線路，負(fù)極條件已經(jīng)完整地形成了。此時(shí)，如果我們使用1個(gè)試燈與蓄電池的正極相連，那么此時(shí)這個(gè)完整的線路就形成了，試燈會(huì)被點(diǎn)亮。但此時(shí)線路中的電流是如何流動(dòng)的我們是不能用肉眼直觀看到的。如果我們使用電流感應(yīng)鉗，就可以完整地觀察到電流的走向，并從電流后消失的地方（很小的范圍內(nèi)）尋找到故障點(diǎn)。在確定了故障診斷方法后，我們首先通過電流感應(yīng)鉗觀察了線路中的電流走向，從而確定了相應(yīng)的支路。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。