產(chǎn)品詳情
東風小多利卡國六清障車：
底盤配置動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)每行駛4km-45km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規(guī)情況下，每行駛1km-15km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。：采用東風股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，根據(jù)經(jīng)驗，可在主油道接上壓縮空氣（改制一個與主油道螺紋尺寸相應的接頭及一根高壓膠管與氣源相通），空氣壓力以.4～.5mpa為宜。直接觀察或用手觸摸主軸承連桿軸承的間隙處壓縮空氣泄漏程度，并觀察分析常見的下列幾種壓縮空氣泄漏的異常情況：在同類軸承中某一軸承泄漏的壓縮空氣量較大、較急，則一般此軸承有巴氏合金脫落或軸承磨損過大的情況；在機油泵軸與襯套處有明顯的空氣泄漏，則可判斷機油泵內(nèi)部磨損過大；安裝轉(zhuǎn)子濾清器的氣缸體內(nèi)側上的回油孔有明顯空氣泄漏，說明轉(zhuǎn)子軸磨損過大；安裝機油粗濾器的氣缸體內(nèi)側有空氣泄漏，一般為機油粗濾器總成的墊片中間破損或裝反；在正時齒輪室處有明顯的空氣泄漏，一般應判斷為惰齒輪與軸配合失常；氣缸體內(nèi)側主油道或其它油道有壓縮空氣泄漏，則可判斷該油道上有鑄造砂孔或裂紋，特別是新缸體更應檢查此點；如有必要，可同時拆卸氣缸蓋罩，檢查氣門搖臂機構泄漏的情況。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍牌一拖二清障車，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低，使發(fā)動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機來說是致命的故障。根據(jù)國外的經(jīng)驗，即使沒有任何故障，每行駛兩萬公里左右點火高壓線也需要更換一套。而國內(nèi)很多車主往往要等到發(fā)動機出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無法啟動的故障時才想起檢查點火系統(tǒng)，但到了這時，由于點火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費的燃油和對發(fā)動機造成的磨損已遠遠超過了它自身的價值。3噸上裝，4噸卷揚，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側聯(lián)動操作，水箱散熱器春末夏初，楊柳絮盛行，車輛的水箱散熱器上會附著很多柳絮。如不及時清理，積攢到一定程度后，會使發(fā)動機溫度過高，導致開鍋等故障。所以夏季保養(yǎng)的一項重要工序就是清理散熱器表面，將吸附在散熱器表面的雜物清理干凈。雨刷器夏季雨水多發(fā)，雨刷器的重要性不言而喻。從冬天低溫到夏季高溫，雨刷的橡膠材質(zhì)不可避免受到一定的損傷，出現(xiàn)變形或失去彈性的情況，導致雨水刮不干凈或者雨刷擺動時出現(xiàn)異常抖動，影響視線，帶來安全隱患。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標配，上牌需拆除后托臂安裝后防護。
