東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時(shí)候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢(shì)，熱天在水泥路面上的效果就差多了。一些四輪驅(qū)動(dòng)的越野在出廠時(shí)多配備的是mudterrain越野胎(簡(jiǎn)稱mt胎，是泥濘地專用胎)。mt越野胎的胎紋很深，且胎紋間的排水溝很寬，這使得輪胎的實(shí)際接地面很小，能咬住冰雪或泥濘的路面，所以性能有頗佳的表現(xiàn)，但在水泥公路上行駛時(shí)不能有效過濾路面噪音和振動(dòng)。還有一些扁平寬面、較寬的輪胎更適合競(jìng)技用，這種輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，干地制動(dòng)時(shí)的抓地性也很好，但日常駕駛時(shí)的舒適性就稍差了，且在沖擊下（如經(jīng)常上臺(tái)階、停車時(shí)擠到輪胎）容易鼓包，價(jià)格較高也是不適合日常使用的重要原因。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，攻略四：“鍍膜”篇秋冬季雨水較多，為防止雨水造成的車漆氧化，車主朋友在冬季來臨之前，選擇穩(wěn)定性強(qiáng)、抗氧化的鍍膜很有必要。事先給愛車鍍層膜，那么雨天出行就不怕?lián)p毀車漆了。攻略五：“輪胎”篇輪胎冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，如果該扭力桿襯套完好，也不要立即進(jìn)行安裝，等完成下述的檢修步驟后再行安裝。點(diǎn)火系統(tǒng)失火和節(jié)氣閥結(jié)焦也會(huì)導(dǎo)致方向盤在剎車時(shí)發(fā)生振動(dòng)。此外，怠速過高同樣會(huì)引發(fā)方向盤振動(dòng)故障。這是因?yàn)榈∷龠^高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)無法處于軟模式。更換正時(shí)皮帶后，如果平衡軸的正時(shí)相位不當(dāng)，也會(huì)出現(xiàn)上述的怠速和加速時(shí)方向盤的振顫現(xiàn)象，不過此時(shí)振動(dòng)將更為嚴(yán)重。故障排除首先，提升故障車并拔下發(fā)動(dòng)機(jī)懸架驅(qū)動(dòng)裝置的真空管；然后，通過一根長的真空管將便攜式真空泵直接與該驅(qū)動(dòng)裝置相連。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，就現(xiàn)代轎車通常采用的低壓輪胎來說，當(dāng)車輪上的載荷為允許值時(shí)，其輪胎內(nèi)壓在1.5—1.4個(gè)大氣壓之間，轎車在長時(shí)間高速行駛的情況下，輪胎與地面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚到一定程度會(huì)導(dǎo)致輪胎自身高溫。高溫對(duì)輪胎的不良影響有兩個(gè)方面，一是使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；二是使輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓升高。另外，轎車輪胎長時(shí)間保持高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，輪胎與地面的接觸面也長時(shí)間保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié)，這種狀態(tài)保持較長時(shí)間后，往往會(huì)使輪胎內(nèi)壓超過輪胎勞損面負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。