東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車：

底盤配置奧迪維修實(shí)例一輛奧迪a62.8轎車，用戶反映該車儀表板上的abs故障警告燈常亮。接車后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象確如用戶所述。經(jīng)試車確認(rèn)，abs系統(tǒng)功能失效，4個(gè)車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死。觀察4個(gè)車輪的制動(dòng)拖印相當(dāng)，可以確認(rèn)4個(gè)車輪的制動(dòng)力較為均衡，故液壓系統(tǒng)存在泄漏的可能性不大。連接故障診斷儀v.a.g1552對(duì)abs系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了2個(gè)故障含義分別為abs泵供電電壓故障，右后輪轉(zhuǎn)速傳感器斷路或?qū)φ龢O短路的故障碼。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，所以從這個(gè)角度看，規(guī)模越大的公司在異地理賠時(shí)的優(yōu)勢(shì)越明顯。經(jīng)常駕車出差的朋友在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)該把這點(diǎn)考慮進(jìn)去。選擇定損先征公司同意異地出險(xiǎn)后的定損也是很有講究的。一般就地定損是異地出險(xiǎn)車輛較為常見(jiàn)的定損方式，但如果碰上節(jié)假日，公司定損人手不足，部分車主不選擇耐心等待，而是選擇回到保單所在地后再定損。這種情況，必須事先報(bào)案并征得公司的同意，否則很可能被公司視為錯(cuò)過(guò)報(bào)案期限處理。此外，并不是所有的交通事故都能采取這種定損方式，若事故損失較大或發(fā)生人員傷亡，車輛必須在當(dāng)?shù)赝瓿刹榭?。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，通?？刹扇∪缦路椒ǎ篴.首先應(yīng)細(xì)心地清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的外表面，然后，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)片刻，并停放在干凈的地面上；再檢視發(fā)動(dòng)機(jī)外表面，以找到漏油。如果發(fā)現(xiàn)某處有機(jī)油滴落，可能就是要找尋的泄漏源。用抹布堵住發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)口(管)和機(jī)油加油管口，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；然后，通過(guò)機(jī)油測(cè)油口或加機(jī)油管口，向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時(shí)，便能更為明顯地檢視機(jī)油的泄漏情況，并可跟蹤泄漏源。通過(guò)上述檢查，基本上可查出機(jī)油的泄漏部位(：油底殼密封墊處；油底殼前后端密封處；管道接口處；氣門搖臂室蓋密封墊。處理方法通過(guò)以上的檢視，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有泄漏現(xiàn)象，就應(yīng)針對(duì)不同情況及時(shí)加以排除。各種襯墊處機(jī)油的泄漏，應(yīng)首先將泄漏處螺釘均勻有序地上緊一遍，若仍然泄漏不止，就應(yīng)更換新的襯墊。新襯墊裝復(fù)之前，應(yīng)處理好接合表面，做到接合面平整、清潔無(wú)污物，同時(shí)還應(yīng)檢查接合件表面有無(wú)翹曲現(xiàn)象，尤其應(yīng)注意較薄件螺釘連接孔的凸包現(xiàn)象，應(yīng)砸或銼平整。只有在保證接合表面清潔平整無(wú)翹曲時(shí)，襯墊的密封作用才會(huì)更加有效。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，車輛過(guò)渡上船，須用一擋或二擋，不要滑到跳板上起步，防止啃傷輪胎。下船后，如上陡坡或道路泥濘，應(yīng)選擇較好的路面用一擋通過(guò)，防止溜滑，以免輪胎打滑空轉(zhuǎn)，損傷胎面。車輛下坡時(shí)的正確行車方法是，根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?。同時(shí)要注意與前方順向車輛保持5米以上的安全距離，并靠右行駛。上下坡時(shí)要用低速擋通過(guò)，尤其是上坡，要一氣通過(guò)，避免中途停車。車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。