東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車：

底盤配置第四步：保養(yǎng)空調(diào)有必要相信很多車主朋友在進(jìn)入夏季時(shí)，都首先會(huì)給空調(diào)做的檢查保養(yǎng)，使之在炎熱的夏天能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在經(jīng)過了一夏天超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)入秋季，還應(yīng)該再做一次檢查與養(yǎng)護(hù)。夏天雨水多，車輛經(jīng)常會(huì)走一些涉水路面，空調(diào)冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。天長(zhǎng)日久，泥沙及灰塵大量淤積，嚴(yán)重影響空調(diào)使用壽命，在這個(gè)季節(jié)，再次檢查保養(yǎng)空調(diào)是十分必要的。此外車輛水箱也是容易沾染泥沙的，這個(gè)也值得大家注意，一旦發(fā)現(xiàn)這些部位有泥沙淤積，就應(yīng)馬上清除。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，另外，交通擁堵，經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。燃油系統(tǒng)不清洗的危害首先，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動(dòng)力性能下降等。其次，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，高壓電路的故障，即從高壓線到火花塞段的故障。電子控制電路，即光電式傳感器，計(jì)算機(jī)、功率晶體管式點(diǎn)火器等。相關(guān)閱讀：diy修車自學(xué)成才如何變身成汽修犀利哥操作不當(dāng)小心送命自己修車“五大忌”點(diǎn)火系的組成和產(chǎn)生故障的原因電控點(diǎn)火系的組成，包括曲軸位置傳感器、電子控制器(ecu)、功率晶體管式點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈和火花塞等。從點(diǎn)火系的組成可知，電子點(diǎn)火系的作用是將電源供給的12v低壓電變?yōu)楦邏弘?1～3kv)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序與點(diǎn)火時(shí)間的要求，適時(shí)地準(zhǔn)確地將高壓電送到各缸火花塞，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，綜合上述信息后維修人員認(rèn)為，該車儀表顯示的車速正常，這表明車速傳感器、儀表以及車速傳感器與儀表之間線路連接沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的數(shù)據(jù)流除了車速數(shù)值之外，其他數(shù)據(jù)項(xiàng)均正常，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元基本上沒有問題，下一步需要重點(diǎn)檢查儀表與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的線路連接情況。拔下儀表線束連接插頭c8和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束連接插頭e4，測(cè)量插頭c8的第15腳和插頭e4的第9腳之間的電阻低于1ω，這表明插頭c8的第15腳與插頭e4的第9腳之間的2根紫／白色線路與儀表板接線盒之間的連接完好，故障點(diǎn)應(yīng)該在插頭c8或插頭e4與相應(yīng)插座的連接上。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。