產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置在進(jìn)行“”前，先給愛車“洗個澡”，進(jìn)行的清潔后，再行消毒。由于車內(nèi)各部位材質(zhì)不同，應(yīng)選擇使用各種有針對性的清潔劑。如一般的堿性清潔劑，起到增白、去污的功效，但注意，堿性過強(qiáng)也會浸透絨布、皮椅，導(dǎo)致出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。選擇ph值不超過1的清洗液，配合專用的抽洗機(jī)較好，在清潔的同時，用大量的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來，并將此部位內(nèi)部的水氣抽出，以免潮氣過重，對車上物品產(chǎn)生腐蝕作用。車內(nèi)清潔完成后，應(yīng)在儀表臺和座椅上涂一層保護(hù)劑。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，有車一族都希望自己能對愛車呵護(hù)得無微不至，然而，不少車主的不良駕駛習(xí)慣，卻在無意中做了傷害愛車的事情，造成了“毀車不倦”的后果。毀車行為一：在減速帶上“撒歡”一些心急的車主，在通過減速帶時，往往只稍微降低一點(diǎn)車速，便撒歡似的壓過這些“疙瘩路”。稍微注意一點(diǎn)的車主，會采用一側(cè)車輪壓減速帶，一側(cè)車輪壓平路的方式疾駛而過。他們認(rèn)為這種方式不僅可以降低車速，同時還可以降低凹凸不平的路面對愛車輪胎和懸掛的損害。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，假如這一充氣時間過長(手制動低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說明跨接在(中)后制動回路與手制動回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有問題。閘閥是一個單向溢流閥，當(dāng)(中)后制動回路氣壓達(dá)5巴時該閥就應(yīng)開啟向手制動回路快速充氣。假如該壓力值調(diào)整過高被被卡住(或被凍住)根本不打開，則會導(dǎo)致手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調(diào)整該閥即可將故障排除。彈簧儲能分室漏氣彈簧儲能分室活塞密封圈損壞、拉傷，分室氣缸拉傷等，都會造成分室漏氣。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，出現(xiàn)該問題一般需要更換節(jié)氣門體總成并進(jìn)行ecm/pcm學(xué)習(xí)值重新設(shè)定。對于第四個原因，當(dāng)?shù)∷倏刂崎y臟污，卡滯在開度大的位置時，怠速空氣補(bǔ)償時空氣進(jìn)入就多，這時的iac閥指令并不是當(dāng)前的滑閥開度所需的指令，過多的怠速空氣補(bǔ)償，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速的75r/min升高至12r/min以上，此時的噴油時間也不是當(dāng)前要求的噴油時間，這時的節(jié)氣門位置處于關(guān)閉的位置，發(fā)動機(jī)水溫也處于正常溫度，這些正確的傳感器參數(shù)與由于滑閥卡滯所產(chǎn)生的不正確傳感器參數(shù)，再與ecm/pcm內(nèi)存固化參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，ecm/pcm通過計(jì)算得出一個結(jié)論，即此時發(fā)動機(jī)不在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
